W ostatnich tygodniach tylko w trzech województwach – opolskim, łódzkim i mazowieckim – ujawniono szereg poważnych naruszeń przepisów o czasie pracy kierowców. Kontrole potwierdzają, że nadal zdarzają się przypadki tzw. „jazdy na dwie karty”, skracania odpoczynków oraz prowadzenia pojazdów bez wymaganych przerw.

W Byczynie (woj. opolskie) inspektorzy ITD zatrzymali 2 listopada zespół pojazdów jadący z Kalisza do Wołczyna. Analiza danych z tachografu wykazała, że kierowca prowadził pojazd, używając karty swojego syna. Mężczyzna tłumaczył, że chciał zaoszczędzić czas, pobierając ładunek jeszcze przed rozpoczęciem ewidencji swojej aktywności.

Kontrola ujawniła również inne nieprawidłowości dotyczące przekroczenia czasu jazdy i skrócenia odpoczynków. Kierowcy zatrzymano prawo jazdy na trzy miesiące, a nielegalnie używana karta została zabezpieczona.

W Sieradzu i Łodzi łódzcy inspektorzy ITD ujawnili 28 października przypadek kierowcy, który w transporcie międzynarodowym do Hiszpanii korzystał z dwóch kart kierowcy. Naprzemienne ich używanie pozwalało wydłużać czas prowadzenia pojazdu i unikać przepisowych przerw.

Kontrola wykazała 25 naruszeń dotyczących czasu pracy. Dodatkowo pojazd był wyposażony w tachograf inteligentny pierwszej generacji, niezgodny z aktualnymi wymogami w transporcie międzynarodowym. Kierowca stracił prawo jazdy na trzy miesiące, został ukarany mandatami, a wobec przewoźnika i osoby zarządzającej transportem wszczęto postępowania administracyjne.

Podobne przypadki odnotowano w woj. mazowieckim. 21 października na DK9 w Radomiu zatrzymano zestaw ciężarowy portugalskiego przewoźnika. Dwaj brazylijscy kierowcy prowadzili pojazd w podwójnej obsadzie, jednak analiza danych z tachografu wykazała dziewięć poważnych naruszeń – m.in. przekroczenie maksymalnego czasu jazdy bez przerwy o ponad półtorej godziny i skrócenie odpoczynków.

Nieco wcześniej, 20 października, inspektorzy z Radomia skontrolowali autobus rejsowy relacji Warszawa–Ukraina. Kierowcy przyznali, że korzystali z kart należących do kolegów, aby wydłużyć czas jazdy. Wykazano 36 nieprawidłowych zapisów w tachografie. Na kierowców nałożono mandaty, a nielegalne karty zabezpieczono.

14 października, również na Mazowszu, zatrzymano ukraiński pojazd ciężarowy, którego kierowca rejestrował czas pracy na kartę kolegi. Inspektorzy stwierdzili skrócenie odpoczynku dziennego o trzy godziny. Także w tym przypadku wszczęto postępowanie wobec przewoźnika.

Inspekcja Transportu Drogowego zapowiada dalsze działania kontrolne, zwłaszcza w kontekście obowiązku stosowania tachografów inteligentnych drugiej generacji. Dzięki nowym technologiom inspektorzy mają szybciej wykrywać manipulacje oraz nieprawidłowości w rejestrowaniu aktywności kierowców.

W najbliższych miesiącach można spodziewać się większej liczby mobilnych patroli ITD oraz częstszych kontroli na głównych trasach międzynarodowych.