REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
Wiedza i Praktyka Sp. z o.o.
ul. Łotewska 9a
03-918 Warszawa
Zapraszamy do wykładu omawiającego zmiany w tachografach jakie nastąpią od 1 stycznia 2025 r. Do tego dnia wymienione będą musiały być tachografy na inteligentne II generacji - ale tylko w transporcie międzynarodowym, bez konieczności wymiany w ruchu krajowym. Omawiamy, jakie są korzyści dla kierowców i firm wynikające z nowych tachografów. Wyjaśniamy także, co z nowymi kartami do tachografów i do kiedy będą musiały ...
Pakiet mobilności obowiązuje już kilka lat, a wciąż występują problemy w jego stosowaniu. W trakcie wykładu omawiamy najczęstsze nieprawidłowości dotyczące zasad rejestrowania aktywności oraz czasu pracy kierowców. W szczególności omówione są: uchybienia związane z wpisami manualnymi, wydłużeniem czasu pracy oraz odpoczynkami tygodniowymi według zmienionych zasad. Wskazujemy nie tylko na błędy kierowców, ale też leżą...
W trakcie wykładu zaprezentowane zostaną przepisy regulujące przerwanie odpoczynku w związku z koniecznością wjazdu lub zjazdu z promu. Wyjaśnimy, jak należy grupować czynności wjazdu lub zjazdu z promu oraz kiedy kierowca musi odnotować symbol promu i wprowadzić do tachografu kraj przekroczenia granicy. Omówimy także zmiany wprowadzone pakietem mobilności i powiemy jak w praktyce stosować nowe przepisy.
Dłuższe odpoczynki kierowców odbierane na przełomie tygodni budzą wątpliwości interpretacyjne. TRACE wskazuje, że okres co najmniej 69 godzin „może” zostać uznany za dwa kolejne odpoczynki tygodniowe. Czy to sformułowanie daje kontrolującym swobodę decyzji? Czy TRACE może stanowić podstawę do skutecznego odwołania od kary?
Kierowca zatrzymany do kontroli przez policję miał nieważne uprawnienia, a sprawa trafiła do sądu. Teraz zarządzający transportem musi liczyć się z postępowaniem o naruszenie dobrej reputacji. Czy fakt, że kierowca zobowiązał się do samodzielnego sprawdzania dokumentów, a zarządzający był w tym czasie na zwolnieniu lekarskim, wystarczy, by obronić reputację?
Przepisy pakietu mobilności wprowadziły m.in. zmienione zasady udzielania rekompensat za skrócone odpoczynki tygodniowe. Wcześniej udzielenie rekompensaty było konieczne w przypadku skrócenia regularnego odpoczynku tygodniowego. W tym zakresie nic się nie zmieniło, ta zasada dalej obowiązuje, ale oprócz tego weszły w życie dodatkowe zasady, które należy stosować, gdy kierowca zrobił dwa skrócenia.
We wszystkich postępowaniach administracyjnych dotyczących świadectw kierowcy wszczętych od 1 lipca 2023 r. w których wymagane jest zaświadczenie o zatrudnieniu kierowcy (druk ZZ) należy korzystać z nowego wzoru formularza. Pobierz formularz zaświadczenia o zatrudnieniu kierowcy dla pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony obowiązujący od 1 lipca 2023 r.
Zakaz jazdy ciężarówek 31 października i 1 listopada 2026 r. obejmie pojazdy i zespoły pojazdów o DMC powyżej 12 ton. Ograniczenia będą obowiązywać w całej Polsce, ale nie wszystkie transporty muszą zostać wstrzymane. Sprawdź, w jakich godzinach ciężarówki nie mogą poruszać się po drogach, kto może skorzystać z wyjątków i jakie kary grożą za złamanie zakazu. Od 21 sierpnia 2026 r. obowiązują nowe zwolnienia od zakazó...
Unijne przepisy bezpośrednio wpływają na koszty działalności i konkurencyjność polskich firm transportowych. Problem w tym, że rozwiązania przygotowywane w Brukseli nie zawsze uwzględniają realia funkcjonowania przedsiębiorstw przewozowych. Jak polska branża transportowa może skuteczniej wpływać na regulacje UE i kto reprezentuje jej interesy w procesie legislacyjnym? O tym dyskutowano podczas Spotkania Liderów Branż...
Parlament Europejski chce przeznaczyć dodatkowe 260,5 mln euro na rozwój europejskich sieci transportowych i energetycznych w 2027 r. Pieniądze mają zasilić instrument „Łącząc Europę” (CEF), z którego finansowane są m.in. inwestycje w transeuropejską sieć transportową TEN-T. Europosłowie przyjęli już swoje stanowisko, ale ostateczna decyzja w sprawie dodatkowych środków jeszcze nie zapadła. Co propozycja oznacza dla ...
Polski transport drogowy odpowiada za niemal jedną trzecią międzynarodowej pracy przewozowej w Unii Europejskiej. Mimo tak silnej pozycji przewoźnicy zmagają się z rosnącym zadłużeniem, spadającymi marżami i opóźnieniami w płatnościach. Ponad 85 proc. firm wskazuje, że ich kontrakty zawsze lub bardzo często przewidują terminy płatności od 30 do 60 dni. Jak w takich warunkach utrzymać płynność finansową i zdobyć środk...
Zakazy ruchu ciężarówek na Wszystkich Świętych 2026 obejmą Polskę, Niemcy, Austrię, Francję, Włochy, Czechy, Słowację, Węgry, Słowenię, Chorwację, Luksemburg, Szwajcarię i Liechtenstein. Dodatkowe ograniczenia na wybranych trasach będą obowiązywać również w Hiszpanii, Portugalii i Rumunii. Pierwsze utrudnienia pojawią się już w piątek 30 października, ale najwięcej zakazów przypadnie na niedzielę 1 listopada. Sprawdź...
W nocy z 24 na 25 października 2026 r. przestawiamy zegarki z godziny 3:00 na 2:00. Dla większości osób to jedynie dodatkowa godzina snu, jednak dla branży transportowej zmiana ta oznacza konkretne obowiązki oraz konieczność odpowiedniego przygotowania procedur – szczególnie w zakresie obsługi tachografów i planowania tras.
Prawie 175 tys. kontroli drogowych, ponad 82 tys. mandatów i przeszło 27 tys. decyzji administracyjnych – tak wygląda bilans działań Inspekcji Transportu Drogowego za dziewięć miesięcy 2026 r. Jednocześnie GITD analizuje możliwości usprawnienia obsługi przewoźników, m.in. w systemie iBTM. Część zmian już wprowadzono w KREPTD. Wyjaśniono też ważne kwestie dotyczące licencji transportowych oraz utraty dobrej reputacji....
Trzy miesiące bez prawa jazdy za wjazd na przejazd kolejowy przy czerwonym świetle, omijanie zapór lub wjazd na tory bez możliwości ich opuszczenia. Senat przyjął ustawę zaostrzającą kary dla kierowców. Nowe przepisy szczególnie dotkliwie odczują kierowcy zawodowi, którzy mogą stracić możliwość wykonywania przewozów.