Tylko w ciągu miesiąca skradziono ładunki o łącznej wartości niemal 50 mln zł. Jak przewoźnicy mogą ograniczyć ryzyko finansowe na trasie?

Czy szykuje się kolejna rewolucja? Już trwają prace nad tym, aby busy w przewozach osobowych musiały posiadać tachografy. Okaże się jeszcze, czy chodzi o przewozy międzynarodowe czy krajowe. Powodem planowanych zmian jest bezpieczeństwo.

Projekt ustawy o pracy za pośrednictwem cyfrowych platform może objąć również część przewoźników prowadzących własną działalność gospodarczą. Transport i Logistyka Polska ostrzega, że nowe przepisy mogą mieć znaczenie także dla firm korzystających z aplikacji, giełd transportowych i systemów do obsługi zleceń.

Kierowca ciężarówki przewożącej drewno chciał szybciej dotrzeć na miejsce załadunku, dlatego korzystał z karty kierowcy należącej do kolegi. Podczas nocnej kontroli sam przyznał się do naruszenia, a dane z tachografu potwierdziły jego słowa. Inspektorzy zatrzymali mu prawo jazdy na trzy miesiące. Konsekwencje poniesie również przedsiębiorca wykonujący przewóz.

Unia Europejska zatwierdziła pierwsze plany rozwoju korytarzy dla bezemisyjnych ciężarówek na trasach TEN-T Skandynawia - Morze Śródziemne oraz Morze Północne - Bałtyk.

Wrzesień przyniósł ważne zmiany w systemach opłat drogowych w Europie. Czechy rozszerzają sieć, Holandia obniża stawki

Ministerstwo Infrastruktury chce zmienić sposób rozliczania przekroczeń prędkości zarejestrowanych przez fotoradary. Zamiast stosowanej obecnie korekty 10 km/h od wyniku pomiaru miałoby być odejmowane tylko 5 km/h, a na autostradach i drogach ekspresowych 6 km/h.

Cztery osoby zginęły, a cztery kolejne zostały ciężko ranne w wypadku, do którego doszło 1 września 2026 r. na autostradzie A1 w Mykanowie. Samochód ciężarowy wjechał w pojazdy ekipy remontującej drogę. Policja pod nadzorem prokuratora wyjaśnia przyczyny zdarzenia i apeluje o kontakt do kierowców, którzy mogą mieć nagrania z wideorejestratorów.

Kradzieże paliwa z ciężarówek stają się coraz poważniejszym problemem dla przewoźników we Włoszech. Złodzieje działają szybko, wykorzystują specjalistyczny sprzęt i najczęściej wybierają pojazdy stojące na niestrzeżonych parkingach. Dla firmy transportowej strata nie kończy się na kosztach skradzionego oleju napędowego. Dochodzą do tego opóźnienia, przestoje i problemy z realizacją dostaw.

Komisja Europejska przedstawiła plan wdrażania nowych przepisów dotyczących praw jazdy i zakazów prowadzenia pojazdów.