Skąd mogą brać się niepokojące komunikaty na tachografie, które na pierwszy rzut oka wyglądają jak naruszenie czasu pracy? Wskazania urządzenia nie zawsze oznaczają rzeczywiste przekroczenie norm, ale mogą wynikać z jego ustawień i sposobu konfiguracji.

Regularne sczytywanie danych z tachografu to nie tylko obowiązek, ale także element, który wpływa na sprawność działania firmy transportowej. W praktyce wiele zależy od tego, jakie dane są pobierane i jak skonfigurowany jest czytnik. Sprawdź, które informacje stanowią wymóg, czego nie trzeba pobierać i jak skrócić czas odczytu danych.

KE wydała kolejne wytyczne dotyczące pakietu mobilności, w tym praktyczne kwestie dla kierowców i firm związane z rejestracją przekroczenia granicy. Czy jednak wytyczne rzeczywiście wyjaśniają te zagadnienia? UE mówi: nie musisz zapisywać na karcie przekroczenia granicy. Nie mówi jednak, jak to zrobić, by nie zapłacić kary.

Jakie dokumenty powinny znajdować się w autobusie obsługującym linię regularną, gdy przewoźnik działa jako podwykonawca innej firmy transportowej? Czy zezwolenie powinno być wystawione na zleceniodawcę, czy na podwykonawcę, jeśli autobus należy do podwykonawcy, a kierowca jest jego pracownikiem?

Kiedy trzeba używać tachografu w busie o DMC 3,5 t ? Wykonywane są nim czasem przejazdy z przyczepą, a innym razem raz bez niej.

Jak korzystać z tachografu w busach do 3,5 t DMC w bardziej złożonych sytuacjach, gdy kierowca w jednych kursach musi z niego korzystać, a w innych nie?

Dziś przedstawiamy przykład z codziennej praktyki transportowej. Omówimy możliwości sprowadzenia zakupionego ciągnika siodłowego z naczepą, przeznaczonych do szkolenia w ośrodku szkolenia kierowców, przez instruktora nauki jazdy zatrudnionego na umowę zlecenia.

Przewoźnicy często poszukują możliwości zakupu sprzętu transportowego za granicą. W praktyce pojawiają się jednak pytania, w jaki sposób zgodnie z przepisami sprowadzić taki pojazd do Polski. Jak przedsiębiorca posiadający zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego w kraju może kupić w Niemczech lub w innym państwie UE naczepę i legalnie przetransportować ją do Polski?

Jakie są zasady udzielania tygodniowego odpoczynku kierowcom, gdy w jednej firmie funkcjonuje flota mieszana (samochody osobowe i ciężarowe), a kierowca wykonuje przewozy różnymi pojazdami?

Przedłużenie kontroli na granicy z Niemcami ma wpływ na organizację czasu pracy kierowców. Nawet krótkie, rutynowe kontrole graniczne mogą skutkować koniecznością naruszenia przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku. Jak się bronić przed karami?