Wielu ekspertów z dziedziny transportu samochodowego twierdzi, że samym ciągnikiem siodłowym, bez naczepy, jadąc na przykład prywatnie – np. na ślub kolegi z pracy – można poruszać się w trybie OUT, bez użycia karty kierowcy. Zdania są jednak podzielone. Sprawdź, czy faktycznie jest to dozwolone?

Pytanie:  Proszę o weryfikację, czy kierowca prowadzący pojazd powyżej 3,5 t – wykonujący zimowe utrzymanie dróg (odśnieżanie), standardowe zamiatanie ulic lub przejazd związany z naprawą nawierzchni (na podstawie umowy z gminą) – może być zwolniony ze stosowania przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu zgodnie z rozporządzeniem WE 561/2006 (art. 13 ust. 1 lit. h). Czy powyższe czynności – o ile wykonywa...

Pytanie:  W jakich przypadkach należy ponownie blokować tachograf kartą przedsiębiorstwa? Jeżeli tachograf był zablokowany kartą, której termin zakończył się miesiąc temu, to czy należy zablokować go ponownie już nową, ważną kartą? Karta wyrobiona jako przedłużenie poprzedniej.

Pytanie:  Firma zakupiła używany ciągnik siodłowy, który trzy dni później został zatrzymany do kontroli podczas wykonywania przejazdu bez ładunku. Podczas oględzin pojazdu oraz analizy pobranych dokumentów i danych stwierdzono naruszenie - wykonywanie przewozu drogowego pojazdu wyposażonego w tachograf, który nie został poddany kalibracji. Numery na tablicy rejestracyjnej nie były tożsame z tymi w tachografie. ...

  Prawidłowe ułożenie grafiku czasu pracy kierowcy to obowiązek każdej firmy transportowej zatrudniającej kierowców. Kluczowe znaczenie mają przyjęty system czasu pracy, okres rozliczeniowy oraz wewnętrzne regulacje obowiązujące w firmie. Sprawdź, jak zgodnie z przepisami przygotować grafik lub rozkład czasu pracy i kiedy jest to wymagane.  

Pytanie:  Kierowca zakończył pracę w Niemczech w poniedziałek o godz. 6:00 – wyjął kartę z tachografu, wpisując kraj zakończenia. Następnie odebrał odpoczynek, a po jego zakończeniu wrócił do Polski i ponownie włożył kartę do tachografu w czwartek o godz. 8:00 już w Polsce. Przez nieuwagę nie zarejestrował jednak okresu dyspozycji związanego z powrotem do kraju – cały czas od wyjęcia do ponownego włożenia karty...

Pytanie:  ITD wysłało zawiadomienie o zamiarze wszczęcia kontroli do firmy transportowej. W zawiadomieniu znajdował się wykaz dokumentów, które należy przygotować (!) na dzień kontroli. Następne w trakcie kontroli Inspektor nie występował z żadnym (nawet ustnym) wezwaniem do okazania plików cyfrowych. Przedsiębiorca nie okazał plików cyfrowych. Następnie ITD nałożyło karę za nieokazanie plików cyfrowych. Czy IT...

Pytanie:  Czy odbiór ścieków wozem asenizacyjnym i ich przewóz na należącą do nas oczyszczalnię może być traktowany jako przewóz drogowy na potrzeby własne, czy też należy go kwalifikować jako transport drogowy towaru? Kalkulacja usługi obejmuje zarówno opłatę za każdy odebrany metr sześcienny ścieków, jak i za przejechane kilometry.

Pytanie:  Prowadzę usługi pomocy drogowej (autolaweta). Kiedy zabieram uszkodzony pojazd typu Mercedes Sprinter (bus) to czy ten pojazd musi być pusty czy może mieć jakiś ładunek? Nie zostały przekroczone żadne normy, takie jak DMC, naciski na oś ani wymiary?

Wprowadzenie przez Polskę kontroli na granicach z Litwą i Niemcami ma także wpływ na organizację czasu pracy kierowców. Nawet krótkie, rutynowe kontrole graniczne mogą skutkować koniecznością naruszenia przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku. Jak się bronić przed karami?