REKLAMA
Wiedza i Praktyka Sp. z o.o.
ul. Łotewska 9a
03-918 Warszawa
Pytanie: Firma zakupiła używany ciągnik siodłowy, który trzy dni później został zatrzymany do kontroli podczas wykonywania przejazdu bez ładunku. Podczas oględzin pojazdu oraz analizy pobranych dokumentów i danych stwierdzono naruszenie - wykonywanie przewozu drogowego pojazdu wyposażonego w tachograf, który nie został poddany kalibracji. Numery na tablicy rejestracyjnej nie były tożsame z tymi w tachografie. ...
Tachografy G2V2 miały uprościć pracę kierowców i przewoźników. W praktyce generują jednak wiele problemów – od błędnych zapisów aktywności, przez kłopoty z GNSS, aż po niekompatybilność ze starszymi kartami kierowców. Artykuł omawia najczęstsze usterki, sposoby ich identyfikacji i zalecane reakcje, by zminimalizować ryzyko kar i błędnych rozliczeń.
Pytanie: Czy przejazd z bazy przedsiębiorstwa do serwisu może być wykonywany w trybie OUT? Przejazd nie jest wykonywany w celach zarobkowych, a w celu serwisowania auta. Podjazd samym ciągnikiem bez naczepy. Jeżeli można włączyć tryb OUT w powyższej sytuacji, czy jest to jednoznaczne z tym, że do tachografu nie trzeba wkładać karty?
Pytanie: Kierujący pojazdem o dmc powyżej 3,5 t., który jest wyposażony w tachograf, codziennie dowozi koparkę na budowę i pracuje jako operator koparki. W momencie, gdy odbiera przerwę jako operator koparki, nie ma możliwości zarejestrowania tej pauzy na tachografie ciężarówki. Po zakończeniu dnia pracy zabiera koparkę na ciężarówkę i wraca do bazy (pracuje jako kierowca około jednej godziny dziennie). Czy ki...
Pytanie: Pakiet mobilności wprowadził obowiązek wymiany tachografów na inteligentne II generacji. Czy dotyczy to tylko ciężarówek czyli przewozu towarów, czy również autobusów (przewóz osób) w międzynarodowych przewozach regularnych? Jeśli tak, jakie są terminy wymiany tachografów na inteligentne II generacji?
Pytanie: Przedsiębiorca wyłączył pojazd z eksploatacji, wymontowując również akumulatory, na ponad 6 miesięcy. W chwili sprzedaży nie było więc możliwe dokonanie odczytu tachografu za okres postoju. Czy ewentualna kontrola potraktuje przepisy literalnie - jako brak odczytu w okresie 90 dni kalendarzowych, czy uzna że przez ten okres nie było ani jednego dnia aktywności pojazdu? Wycofanie pojazdu z użytkowania ...
Kupiliśmy samochód z tachografem cyfrowym, a kierowca przejechał po zakupie ok. 400 km do siedziby naszej firmy oraz później do serwisu oddalonego o ok. 10 km bez legalizowanego tachografu i bez karty kierowcy. Czy możemy być za to ukarani? Drugie pytanie dotyczy tego, że tachograf mamy już po legalizacji, ale nie wyjeżdżamy autem poza teren firmy. Czy możemy jeździć po naszym zakładzie bez karty kierowcy w tachograf...
Pytanie: Obowiązek zgrywania danych z tachografu obowiązuje w całej Unii Europejskiej. Skoro tak, to równolegle do tego przepisu powinna być stworzona możliwość aby takie dane można byłoby „sczytywać” w serwisach TACHO na całym jej obszarze. Pojazdy naszej firmy realizują kursy za granicą i tam też powstają przypadki kiedy pojazd wymaga przedmiotowego odczytu tachografu. Kilkakrotne próby wykonania takiej oper...
