Pytanie:  Czy rolnik indywidualny, który nie ma zarejestrowanej działalności gospodarczej i kupił ciągnik siodłowy z naczepą może bez dodatkowego zaświadczenia jeździć np. do skupu? Czy taki rolnik może dostarczyć do skupu zboże sąsiada? Czy może poprosić kolegę lub członka rodziny, żeby pojechał samochodem np. na skup? W jaki sposób są uregulowane transporty płodów rolnych przez rolnika?

Pytanie:  Czy kierowca może zostać dwukrotnie ukarany karą grzywny za jedno wykroczenie? Kierowca 13 stycznia 2025 r. miał kontrolę drogową, podczas której dostał mandat 30 Euro za naruszenie czasu pracy w dniu 9 stycznia 2025 r. Kolejną kontrolę miał 16 stycznia 2025 r. i po raz kolejny raz ukarany mandatem 30 Euro za naruszenie czasu pracy z 9 stycznia br. Czy jest to zgodne z prawem?

Pytanie:  Rozliczając czas pracy kierowcy należy sugerować się czasem logowania karty do tachografu? Czy też trzeba wziąć pod uwagę pierwszą aktywność, czyli zwykle „inną pracę” lub „jazdę” na tachografie?

Pytanie:  Transport lodówek nie podlega przepisom ADR, jeśli zawierają one mniej niż 12 kg gazu. Jak natomiast potraktować transport zużytych lodówek po okresie eksploatacji? Nie są one już zapakowane w kartony ze styropianowymi stojakami i równo poukładane na paletach. Czy zużyte lodówki podlegają przepisom o ADR?

Pytanie:  Sprawa dotyczy dyżurów kierowcy. Zgodnie z ustawą o czasie pracy kierowców, okresy pozostawania do dyspozycji poza rozkładem czasu pracy, zalicza się do czasu dyżuru (art. 10 ust. 2). Kiedy uznać, że dany okres przypada poza rozkładem czasu pracy, skoro w przewozie rzeczy nie ustala się rozkładu czasu pracy (art. 11 ust. 2a)?

Częstym problemem w pracy kierowcy jest właściwe odbieranie przerw. Dzieje się tak, dlatego przerwy kierowców określone są w dwóch aktach prawnych: ustawie o czasie pracy kierowców oraz rozporządzeniu 561/2006. Mimo, że przepisy te obowiązują od wielu lat, to jednak nadal odbieranie przerw sprawia problemy. Sprawdź jak prawidłowo odebrać i podzielić przerwę.

Pytanie:  Jak powinny być ustalone przerwy na liniach regularnych do 50 km, gdy czas pracy kierowcy wynosi 6 godzin i 30 minut? Obecnie kolejne przerwy wynoszą: 6 min, 10 min, 17 min, 12 min i 12 min. Czy pojedyncza przerwa nie powinna trwać minimum 15 minut?

Pytanie:  Czy można jechać na trybie OUT samym ciągnikiem siodłowym (bez naczepy) skoro oczywiste jest, że jadąc bez naczepy nie jest wykonywany żaden transport towarów?

Pytanie:  Czy tachografy na samochody ciężarowe od 2.5 t. do 3,5 t. będą obowiązywać od 2026 r. tylko na nowo wyprodukowane pojazdy? Czy we wszystkich tego typu busach trzeba będzie zainstalować tachograf?

Pytanie:  Czy w instytucjach budżetowych takich jak Policja, Straż Pożarna, Straż Graniczna kierowca autobusu (pracownik, funkcjonariusz) musi w trakcie prowadzenia używać karty kierowcy? Jaki status ma przewóz autobusem funkcjonariuszy/pracowników w czasie wykonywania zadań służbowych, a jaki przewóz autobusem wycieczki emerytów z resortu? Czy taki kierowca musi się legitymować świadectwem kwalifikacji?