REKLAMA
Wiedza i Praktyka Sp. z o.o.
ul. Łotewska 9a
03-918 Warszawa
Jeśli planujesz przewozy osób busem do 9 miejsc na trasie Polska–Niemcy, pewnie zastanawiasz się, jakich potrzebujesz zezwoleń. Sprawa nie jest oczywista, bo przepisy unijne nie obejmują takiej działalności. W tym tekście nasz ekspert sprawdza, co wynika z prawa krajowego i umów międzynarodowych oraz jakie obowiązki musi spełnić przewoźnik, aby działać legalnie.
Jak działa system sankcji w transporcie drogowym oraz jak wykorzystać go w praktyce do zarządzania ryzykiem w firmie transportowej. Załącznik nr 4 do ustawy o transporcie drogowym zawiera wykaz naruszeń wraz z przypisaną im wagą – od poważnych, przez bardzo poważne, aż po najpoważniejsze. Każda z tych kategorii ma inne znaczenie dla oceny tzw. dobrej reputacji zarządzającego transportem.
Certyfikat kompetencji zawodowych w krajowym transporcie drogowym rzeczy, wydany przed 4 grudnia 2011 r., jest uznawany za równoważny z certyfikatem wymaganym do prowadzenia działalności również w międzynarodowym transporcie drogowym. Oznacza to, że dokument ten potwierdza spełnienie wymogu posiadania odpowiednich kompetencji zawodowych przez przedsiębiorcę wykonującego zawód przewoźnika drogowego, także w zakresie t...
Pytanie: Wiadomo, że we Francji kierowca busa do 3,5 t nie może odbierać dziennych odpoczynków w kabinie, nawet jeśli ma w niej do dyspozycji łóżko. Jak wygląda sytuacja w przypadku zestawu powyżej 3,5 t, czyli busa do 3,5 t z przyczepą? Czy w takim przypadku kierowca będzie mógł odbierać dzienny odpoczynek w kabinie we Francji?
Kierowcy, tak jak każdy, również popełniają błędy. Zdarza się, że kierowca rozładuje towar u niewłaściwego odbiorcy. Jeśli przesyłka zginie, nadawca może żądać od przewoźnika odszkodowania za utracony ładunek. Jak może postąpić przewoźnik w przypadku utraty towaru z winy kierowcy? Ile wynosi maksymalne odszkodowanie?
