REKLAMA

Logo strony

Zawiadomienie o karze po roku od kontroli


protokol
Zawiadomienie o wszczęciu postępowania w sprawie kary pieniężnej może trafić do firmy transportowej wiele miesięcy po kontroli drogowej. Jeśli przedsiębiorca nie zna szczegółów sprawy, to może oznaczać kłopoty. Co może zrobić firma transportowa?

Dla przedsiębiorcy albo osoby zarządzającej transportem problem zaczyna się wtedy, gdy nie zna szczegółów sprawy, nie ma protokołu kontroli, a kierowca, który prowadził pojazd, już nie pracuje w firmie. Co zrobić, gdy pierwsze pismo z urzędu pojawia się dopiero po tak długim czasie?

Zawiadomienie

W podobnej sprawie napisał do nas jeden z zarządzających transportem:

Dzień dobry, jestem osobą zarządzającą w firmie transportowej. 22 maja 2026 r. odebrałam zawiadomienie z Urzędu Celno-Skarbowego o wszczęciu z urzędu postępowania w sprawie nałożenia kary pieniężnej. Sprawa dotyczy naruszenia przepisów ustawy z 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, stwierdzonego podczas kontroli drogowej przeprowadzonej 16 marca 2025 r.

Od kontroli minął już ponad rok. Czy w takiej sytuacji sprawa nie uległa przedawnieniu? Podczas rozmowy telefonicznej z osobą prowadzącą postępowanie otrzymałam informację, że urząd ma dwa lata na jego wszczęcie.

Ponadto nawet nie wiem, czego dokładnie dotyczy sprawa. Nie otrzymałam protokołu kontroli, a kierowca, który wówczas prowadził ten skład, już u nas nie pracuje.

Jest to pierwsze takie wezwanie. Do firmy również wysłano wezwanie w maju tego roku. Z sygnatury sprawy wynika, że w systemie urzędu została ona zarejestrowana w 2025 r., jednak pierwsze pisma o wszczęciu postępowania wysłano dopiero w maju tego roku.

Jak skutecznie odpowiedzieć na wezwanie, aby postępowanie zostało umorzone?

Odpowiedź – kiedy umorzenie

Zgodnie z treścią art. 92c ustawy o transporcie drogowym,

arrow
Korzyści
  • Czy urząd może wszcząć postępowanie w sprawie kary pieniężnej po ponad roku od kontroli drogowej.
  • Kiedy można mówić o przedawnieniu sprawy dotyczącej naruszenia przepisów ustawy o transporcie drogowym.
  • Dlaczego brak protokołu kontroli przy zawiadomieniu nie zawsze oznacza błąd po stronie organu.
  • Co może zrobić przedsiębiorca, który nie zna szczegółów zarzucanego naruszenia.
  • Jakie znaczenie ma doręczenie protokołu kontroli kierowcy.
  • Jak uzyskać wgląd w akta sprawy i zapoznać się z dokumentami.

Pozostało jeszcze 76% treści

Aby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się lub wykup dostęp

Zyskaj dostęp do portalu i korzystaj z praktycznej wiedzy każdego dnia

  • aktualności o zmianach przepisów – zawsze na bieżąco
  • interpretacje z komentarzem – wszystko jasno wyjaśnione
  • pytania do ekspertów – szybka pomoc w konkretnych sprawach
  • dobre praktyki i wzory dokumentów – gotowe do wdrożenia
  • multimedia i e-booki – wiedza w wygodnej formie

Zaloguj się

Adres e-mail
Hasło
Ten formularz jest chroniony reCAPTCHA Google, Polityka prywatności oraz Warunki korzystania mają zastosowanie.
Michał  Dynerowicz
Autor

Michał Dynerowicz

ekspert z zakresu prawa związanego z transportem drogowym, prelegent szkoleń dla kadry zarządzającej przedsiębiorstw transportowych, absolwent studiów podyplomowych z zakresu prawa gospodarczego Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie (praca dyplomowa na temat statusu prawnego kierowcy w międzynarodowym transporcie drogowym), a wcześniej Prawa na Wydziale Prawa i Administracji Krakowskiej Akademii im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego. Własna praktyka doradcza - Prawnik w transporcie

REKLAMA

REKLAMA

Logo strony

Kontakt

Wiedza i Praktyka Sp. z o.o.

ul. Łotewska 9a

03-918 Warszawa

Obserwuj nas
Copyright 2026 © Wszelkie prawa zastrzeżone
;;