Pytanie:  Czy kierowca, który posiada uprawnienia ADR (podstawa + cysterna) może roztankowywać cysternę na stacji benzynowej i napełniać zbiorniki na tej stacji? Czy do napełniania i opróżniania zbiorników paliwowych potrzebne są dodatkowe wymagania?

Umowa ADR dotyczy międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych. W myśl tejże umowy jednostki transportowe, czyli pojazdy samochodowe bez przyczepy lub zespoły pojazdów składające się z pojazdów samochodowych i dołączonych do nich przyczep, przewożące towary niebezpieczne, powinny być odpowiednio oznakowane. W związku z różnorodnością zagrożeń stwarzanych przez towary niebezpieczne na kontenerach, konte...

Pytanie:  Firma transportowała auta w nieoznakowanym kontenerze 40 stopowym. Okazało się, że jedno z aut to była Tesla. W dokumentacji zawarto, że kable od baterii zostały odpięte od pojazdu. Czy transport jednego samochodu elektrycznego to ADR?

Pytanie:  Przewoźnik transportował towar mrożony w krajowym drogowym transporcie rzeczy. Na ciągniku siodłowym DAF miał dwa zbiorniki na paliwo: 845 i 430 litrów. Naczepa chłodnia dysponowała zbiornikiem 245 litrów - co razem daje 1520 litrów. Podczas kontroli drogowej ITD stwierdziło naruszenia przepisów ustawy o przewozie towarów niebezpiecznych z powodu zbyt dużej łącznej pojemności zbiorników (max. 1500 lit...

Uczestnik przewozu towarów niebezpiecznych (w tym również odpadów niebezpiecznych ) musi wyznaczyć co najmniej jednego doradcę do spraw bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych. Czy istnieją jakieś wyjątki od tej zasady?

Pytanie:  Jak prawidłowo załadować 17 DPPLI towaru niebezpiecznego na jednostkę transportową (plandeka albo firanka) z trzema osiami o długości naczepy 13,6 m. Każdy DPPL z produktem waży 1400 kg. Kto z punktu widzenia przepisów prawa odpowiada za przeładowanie jednostki transportowej?

Jak prawidłowo oznakować kontenery z punktu widzenia ADR przy przewozach drogowych krajowych. Kontenery wyjeżdżają z kopalni, następnie są transportowane do bazy naczepą podkontenerową, gdzie po zatankowaniu olejem napędowym będą wracały z powrotem. Kontenery nie są naszą własnością. Jakich dokumentów technicznych kontenerów możemy żądać od klienta, a jakie należy okazać podczas kontroli ITD lub innych uprawnionych s...

Zgodnie z ustawą o przewozie towarów niebezpiecznych - uczestnik przewozu towarów niebezpiecznych obowiązany jest wysłać jeden egzemplarz rocznego sprawozdania z działalności - w terminie do 28 lutego (za 2022 r.) Sprawozdanie należy przesłać do wojewódzkiego inspektora transportu drogowego.