Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów do przewozu materiałów niebezpiecznych (ADR) i maksymalna masa przewożonego ładunku w większości towarów niebezpiecznych nie jest uregulowana w przepisach dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych. Wynika ona natomiast z innych ograniczeń wynikających m.in. konstrukcji pojazdu/zespołu pojazdów, jak też przepisów ruchu drogowego.

Dlatego przy tylko ogólne określonych parametrach trudno jest wskazać, czy w konkretnym przypadku dojdzie do przekroczenia, czy też nie, a jeżeli dojdzie to jaki parametr będzie przekroczony.

Od tego w dużej mierze uzależniona jest ewentualna odpowiedzialność różnych podmiotów, a wchodzić może w grę odpowiedzialność:

• przewoźnika,
• kierowcy oraz
• załadowcy i nadawcy.

Jak widać krąg podmiotów, na które mogą zostać nałożone sankcje za przeładowanie jest dość duży.

W poniższym uzasadnieniu odniosę się do typowych przypadków dotyczących poruszanego zagadnienia, jak również ogólnych zasad przewozu ładunków.

Przeczytaj także:

• Zmiany w sprawozdaniu ADR za 2022 r.

Korzyści

Z artykułu dowiesz się:

• Czy istnieje wzór załadunku towarów ADR?
• Kto odpowiada za przeładowanie towarów ADR?