20 stycznia 2026 r. na jednym z najbardziej ruchliwych skrzyżowań w Kielcach — ulic Zagnańskiej i Łódzkiej — doszło do nietypowego zdarzenia. Ciężarówka Inspekcji Transportu Drogowego uległa awarii i zatrzymała się bezpośrednio na środku skrzyżowania, powodując utrudnienia w ruchu.

Na zdjęciach wykonanych przez świadka zdarzenia widać zielony pojazd ITD, który częściowo blokuje przejazd. Warunki drogowe były trudne: pobocza i okolice skrzyżowania były pokryte śniegiem, nawierzchnia była mokra i zabrudzona błotem pośniegowym. Inne samochody musiały omijać unieruchomioną ciężarówkę, a całe zdarzenie miało miejsce w godzinach wzmożonego ruchu. Co istotne, na pojeździe ITD zalegała warstwa śniegu.

Wielu internautów nie szczędziło złośliwych komentarzy. Jeden z nich pytał pyta retorycznie: „Ciekawe, jak wysoki mandat otrzymałby zwykły kierowca za tak zaśnieżony pojazd?”

Świętokrzyski Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego wydał oficjalny komentarz dotyczący awarii Mobilnej Jednostki Diagnostycznej:

„Stanowczo potępiamy zachowania naruszające normy prawne. Faktycznie, na pojeździe znajdował się śnieg — pojazd wyjechał na drogę publiczną bez właściwego przygotowania. Każdy uczestnik ruchu drogowego, w tym także nasi pracownicy, są zobowiązani przed wyruszeniem w trasę do odśnieżenia pojazdu, aby nie stwarzał zagrożenia na drodze. Bezpieczeństwo i porządek w komunikacji są dla nas najwyższym priorytetem.

W związku ze zdarzeniem prowadzimy postępowanie wyjaśniające, które zakończy się wyciągnięciem konsekwencji służbowych wobec pracownika odpowiedzialnego za ten incydent.”

Inspektorat zaznacza również, że pod materiałami dotyczącymi zdarzenia pojawiły się komentarze o charakterze obelżywym, wulgarnym oraz stanowiącym mowę nienawiści. Instytucja zapowiada, że będzie domagać się ich natychmiastowego usuwania oraz powstrzymania się od publikacji podobnych treści w przyszłości — zwłaszcza jeśli naruszają one dobra osobiste pracowników lub samej instytucji.

Cała sytuacja pokazuje, że skoro nawet ITD zdarza się wyjechać pojazdem nieodśnieżonym, to w obecnych warunkach trudno sprostać obowiązującym przepisom.

Tych kwestii nie da się pogodzić:
– jazda z lodem – słusznie – jest zabroniona,
– nie wolno wejść na dach, aby odśnieżyć pojazd, ponieważ jest to zbyt ryzykowne (BHP),
– ramp jest zdecydowanie za mało.

Nawet jeśli powstanie tyle ramp, ile zapowiada GDDKiA, nadal będzie ich niewystarczająca liczba. Na etapie przygotowania, realizacji i planowania jest kolejnych 46 ramp.

GDDKiA informuje: „Warto podkreślić, że Polska jest jednym z nielicznych krajów w Europie, gdzie dostępne jest tak wiele ramp. Występują one w szerszym zakresie w Niemczech, a zaledwie po kilka sztuk w Austrii w rejonach górskich, w Szwajcarii, Estonii czy Słowenii”.

Tyle że to nie rozwiązuje problemu, w którym stawką jest ludzkie życie. Być może warto rozważyć zmianę przepisów, aby w czasie intensywnych opadów kierowcy mogli korzystać z pomocy straży pożarnej, nawet odpłatnie. To problem, który powróci przy kolejnych opadach. Nawet jeśli powstanie tyle ramp, ile zapowiada GDDKiA, wciąż będzie ich za mało.