Pytanie:  Czy jadąc po uszkodzone auto za granicę pojazdem typu „pomoc drogowa’ (bus o dmc do 3,5 tony) trzeba rejestrować czas pracy kierowcy? Czy taki pojazd może poruszać się powyżej 90 km/h? Czy wracając z uszkodzonym autem (wtedy dmc jest powyżej 3,5 tony) trzeba używać tachografu? Busy mają tachografy, a kierowcy karty kierowców. Kiedy w pomocy drogowej stosujemy opcję OUT i wyjętą kartę kierowcy? A kiedy w pełni trzeba rejestrować taki przejazd? Czy to zależy od promienia od bazy czy od dmc busa z lawetą i uszkodzonym autem?