Jeśli planujesz przewozy osób busem do 9 miejsc na trasie Polska–Niemcy, pewnie zastanawiasz się, jakich potrzebujesz zezwoleń. Sprawa nie jest oczywista, bo przepisy unijne nie obejmują takiej działalności. W tym tekście nasz ekspert sprawdza, co wynika z prawa krajowego i umów międzynarodowych oraz jakie obowiązki musi spełnić przewoźnik, aby działać legalnie.

Z badań wynika, że im większe zmęczenie, tym większa skłonność u kierowców do podejmowania ryzyka dalszej jazdy. Dlatego od maja 2022 r. każdy pojazd kategorii M1 (pojazdy do przewozu osób, mające nie więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy) i N1 (pojazdy do przewozu ładunków i mające dmc nieprzekraczającą 3,5 t) będzie musiał być wyposażony w kilka zaawansowanych układów np. badających poziom senności, czy...