REKLAMA
Wiedza i Praktyka Sp. z o.o.
ul. Łotewska 9a
03-918 Warszawa
Pytanie: Czas pracy kierowców busów osobowych i jego ewidencja - jak rozwiązać problemy? Jeden z wielu przykładów: firma prowadząca przewóz osób świadczy usługi bilateralne na tarasie Polska-Niemcy samochodami o dmc nie przekraczającym 3,5 t i przewożącym do 9 osób włącznie z kierowcą. Przewoźnik zatrudnia kierowców: 1) na podstawie umowy zlecenia – w przypadku kierowców poruszających się na terenie Polski,...
Pytanie: Firma wykonuje okazjonalny, międzynarodowy przewóz osób busem do 9 osób łącznie z kierowcą. Jeśli licencja na międzynarodowy przewóz osób nie jest wymagana, to jak traktowany jest zarobkowy (okazjonalny) przewóz osób na terytorium RP do polskiej granicy (zebranie pasażerów w Polsce i transport do Danii). Czy w takim przypadku nadal konieczne jest pozyskanie licencji krajowej? Czy licencją/zezwoleniem ...
Pytanie: Kierowca zatrudniony w polskiej firmie transportowej pracuje na trasach do Niemiec prowadząc pojazd o dmc do 3,5 t. W Niemczech do kierowców pojazdów o dmc powyżej 2,8 tony stosuje się przepisy art. 6-9 Rozporządzenia 561/2006. Czy na mocy art. 8 ust. 4 tegoż Rozporządzenia kierowca w Niemczech ma prawo skrócić odpoczynek dzienny do 9 godzin? Takiego prawa nie daje mu jednak polska ustawa o czasie pra...
Pytanie: Przedsiębiorca, który prowadzi firmę transportową i używa do pracy samochodów ciężarowych chce wyjechać za granicę busem, który jest samochodem firmowym lecz nie służy do zarobkowego transportu towarów. Bus jest wykorzystywany pomocniczo do przewozu części czy opon w celu eksploatacji samochodów ciężarowych, więc nie ma wypisu z licencji. Czy podczas takiego prywatnego wyjazdu turystycznego można obaw...
Pytanie: Czy dla kierowców pojazdów o dmc od 2,5 do 3,5 tony od 21 maja 2022 r. - czyli od dnia obowiązku posiadania licencji transportowej będzie również wymagane świadectwo kierowcy? Jak uzyskać takie świadectwo w sytuacji, gdy GITD nie zaczęło jeszcze wydawać licencji? Jak należy złożyć prawidłowo wniosek o wydanie świadectwa kierowcy dla kierowców pojazdów do 3,5 t dmc?
Pytanie: Firma wykonuje transport rzeczy na potrzeby własne w Polsce oraz w krajach Unii Europejskiej (transport wytworzonych wyrobów do klientów). Rozwożone są wyroby stolarskie, a dostawa towaru wkalkulowana jest w cenę wyrobu. Mamy auta o ładowności do 3,5 tony oraz jeden samochód o ładowności powyżej 3,5 tony - posiadamy zaświadczenie na międzynarodowy niezarobkowy przewóz drogowy rzeczy na potrzeby własne...
