REKLAMA
Wiedza i Praktyka Sp. z o.o.
ul. Łotewska 9a
03-918 Warszawa
Niemieccy celnicy zatrzymali ciężarówkę polskiej firmy transportowej na autostradzie A44 w okolicach Jülich. Podczas rutynowej kontroli wyszło na jaw, że przedsiębiorstwo ma aż 248 otwartych nakazów egzekucyjnych za nieopłacone przejazdy autostradami. Łączna kwota zaległości – niemal 50 tys. euro – musiała zostać uregulowana natychmiast, inaczej pojazd nie mógłby ruszyć dalej.
Pytanie: Przewoźnik wiózł towar (z Holandii do GB) na zlecenie firmy ze Słowacji (doładunek). Towar został częściowo skradziony. Przewoźnik złożył dokumenty do ubezpieczalni (adnotacja na CMR - brak części towaru), ale zlecający nie odniósł się do tego (brak reklamacji). Po kilku miesiącach zlecający poinformował, że klient mu nie zapłacił za towar i przedstawił dokumenty na brak towaru na kwotę około 5 tys. f...
Największa część rozwiązań Polskiego Ładu dotyczy uszczelnienia systemu podatkowego oraz wspierania legalnego zatrudnienia. Obejmie to wszystkie firmy, również transportowe. Jakie rozwiązania mogą jednak dotknąć przewoźników? Otóż, w projektach ustaw zawarte są zmiany dotyczące rozliczenia taboru, w tym samochodów, używanych w firmach.