REKLAMA
Wiedza i Praktyka Sp. z o.o.
ul. Łotewska 9a
03-918 Warszawa
Pytanie: Czy jazda busem z przyczepą kempingową (nie jest to przyczepa lekka) lub pojazdem o dmc do 7 ton, którym na co dzień wykonywany jest niehandlowy przewóz drogowy, podlega pod przepisy ustawy o transporcie drogowym? Czy jeśli przyczepa albo pojazd o dmc do 7 ton nie ma przeglądu - nałożona zostanie kara administracyjna w wysokości 2 tys. zł?
Pytanie: Przedsiębiorca, który prowadzi firmę transportową i używa do pracy samochodów ciężarowych chce wyjechać za granicę busem, który jest samochodem firmowym lecz nie służy do zarobkowego transportu towarów. Bus jest wykorzystywany pomocniczo do przewozu części czy opon w celu eksploatacji samochodów ciężarowych, więc nie ma wypisu z licencji. Czy podczas takiego prywatnego wyjazdu turystycznego można obaw...
Pytanie: Czy zmiany wynikające z pakietu mobilności, dotyczą przewozów busami o dmc do 3,5 t ale wykonywanych na potrzeby własne? Prowadzę jednoosobową działalność gospodarczą i wykonuję przewozy do krajów UE. Przewozy te wykonywane są pomocniczo „na potrzeby własne” w celu dostarczenia towarów klientom. Samochodem kieruje właściciel firmy zajmującej się sprzedażą internetową.
Pytanie: Kiedy będzie można składać wnioski do GITD w celu uzyskania licencji na przewozy międzynarodowe dla pojazdów o dmc do 3,5 tony? Obowiązek taki powstanie od lutego 2022 r. Czy GITD jest już gotowa na przyjmowanie wniosków od firm korzystających z małych pojazdów? Na oficjalnej stronie organu dostępne są wyłącznie wytyczne do uzyskania licencji dla dużych pojazdów.