Pytanie:  Jak wygląda kwestia zatrudniania kierowców, którzy odbyli karę więzienia za różne przestępstwa. Czy taki kierowca z wyrokiem powinien być automatycznie wykluczony jako kandydat na pracownika czy może dotyczy to wyłącznie sytuacji, gdy został skazany za przestępstwa związane z transportem drogowym? Czy przyjmując do pracy karanych kierowców przewoźnik ryzykuje utratę dobrej reputacji?

Pytanie:  Czy osoba współpracująca (syn właściciela firmy), kierowca w transporcie międzynarodowym - powinien być zgłoszony do systemu IMI? Nie pobiera wynagrodzenia jako osoba współpracująca. Przygotowujemy (trasa na Czechy) dokument w postaci oświadczenia, że nie jest pracownikiem tylko osoba współpracującą. Czy to zasadne działanie?

Pytanie:  Kierowca przewożący odpady (papier) w Austrii został ukarany za brak polskiego pozwolenia na przewóz odpadów. Posiadał jednakże przy sobie oraz okazał kontrolującym austriackie zezwolenie na przewóz odpadów. Mimo wszystko otrzymał za brak polskiego zezwolenia 360 euro kary. Czy kontrolujący postąpił słusznie?

Pytanie:  Jesteśmy firmą drogową, która przewozi z budowy np. gruz czy ziemię. Prowadzimy ewidencję tych odpadów. Czy nasze samochody muszą być oznaczone tablicą „ODPADY” skoro nie jest to podstawową działalnością naszej firmy?

W jaki sposób skonstruować skargę do WSA na postanowienie GITD, jeżeli stało się one ostateczne? Czy ponosimy jakieś dodatkowe koszty za wniesienie skargi? Ile czasu trzeba czekać na rozpatrzenie skargi? Sprawdź.

Podczas kontroli funkcjonariusze z reguły zdejmują plomby założone na wiezionym ładunku. Jeśli tak się zdarzy, trzeba dopilnować kilku spraw. Oto co należy wtedy zrobić.

Pytanie:  Kiedy będzie można składać wnioski do GITD w celu uzyskania licencji na przewozy międzynarodowe dla pojazdów o dmc do 3,5 tony? Obowiązek taki powstanie od lutego 2022 r. Czy GITD jest już gotowa na przyjmowanie wniosków od firm korzystających z małych pojazdów? Na oficjalnej stronie organu dostępne są wyłącznie wytyczne do uzyskania licencji dla dużych pojazdów.

Zatrudniam osoby z Ukrainy na stanowiskach kierowców samochodów ciężarowych. Pracownicy poruszają się po całej UE, dlatego potrzebujemy już od pierwszego dnia pracy zaświadczenia A1 Z ZUS. Niestety, aby je uzyskać pracownik musi mieć z Urzędu Skarbowego zaświadczenie CFR-1, a nie dostanie go jeśli nie przebywa 183 dni w Polsce. Jak rozwiązać ten problem?

Polskich diet i ryczałtów nie można zaliczyć do płacy minimalnej w Niderlandach. Jako płacy minimalnej nie można też potraktować dodatków do wynagrodzenia. W 2021 roku w Holandii zaczęła obowiązywać wyższa stawka płacy minimalnej.

Zamierzamy wykonywać powierzony nam przewóz osób na linii regularnej powyżej 50 km (umowa powierzenia przewozu) na podstawie zezwolenia innego przewoźnika. Czy możemy ubiegać się o dopłaty z tytułu stosowania ulg ustawowych dla pasażerów w przejazdach autobusowych na tej właśnie powierzonej nam linii komunikacyjnej? Aktualnie pobieramy dopłaty z Urzędu Marszałkowskiego na podstawie umowy o dopłaty (są w niej wyszczeg...