REKLAMA
Wiedza i Praktyka Sp. z o.o.
ul. Łotewska 9a
03-918 Warszawa
Pytanie: Firma zatrudnia kierowców oddelegowanych za granicą. Wynagrodzenie jest płatne do 10. każdego następnego miesiąca (czyli wynagrodzenie za lipiec wypłacane do 10.08). Pierwszy przelew jest w wysokości płacy minimalnej (zasadnicza plus ekwiwalent za pranie), a w drugim przelewie (wypłacany do 20 dnia czyli do 20.08 za lipiec) kierowca otrzymuje pozostałe składniki wynagrodzenia: ryczałty, sanitariaty, p...
Pytanie: Delegowanie pracownika jest jednoznaczne z potwierdzeniem, że kierowca jest zatrudniony na umowę o pracę. Co w sytuacji, gdy kierowca nie może mieć umowy o pracę (np. ponieważ jest rolnikiem), a zostaje delegowany do pracy za granicę. Bywają miesiące, że pracuje cały miesiąc jako kierowca, ale też takie, gdy pracuje np. 1-2 tygodnie. Jakie sankcje grożą za delegowanie kierowcy na umowie zlecenie?
Pytanie: Firma sprzedająca na terenie Norwegii meble do klientów indywidualnych, dostarcza zamówienia samochodem dostawczym o dmc do 3,5t. Kierowca zatrudniony jest na umowę o pracę. Po rozwiezieniu zamówień pojazd wraca do kraju „na pusto”. Czy kierowca podlega przepisom o delegowaniu (w Norwegii i Szwecji)? Jeśli tak to jaką dokumentację powinien prowadzić podczas transportu i jak wygląda proces rozliczania ...
Pytanie: Firma realizuje transporty międzynarodowy pojazdami o dmc 40 t, w postaci kabotażu i cross-trade. Jest to przewóz kategorii 3, bez stosowania tachografu i karty kierowcy. Czy taki przewóz podlega pod pakiet mobilności? Czy trzeba wypłacać kierowcy wynagrodzenie zagraniczne? Jak rozliczać takiego kierowcę, jak robić ewidencję czasu pracy kierowcy?
Pytanie: Czy osoba współpracująca (syn właściciela firmy), kierowca w transporcie międzynarodowym - powinien być zgłoszony do systemu IMI? Nie pobiera wynagrodzenia jako osoba współpracująca. Przygotowujemy (trasa na Czechy) dokument w postaci oświadczenia, że nie jest pracownikiem tylko osoba współpracującą. Czy to zasadne działanie?
Kierowców realizujących transport międzynarodowy można podzielić na dwie grupy. Na tych, którzy wykonują przewozy na terenie Unii Europejskiej i podlegają przepisom o delegowaniu, oraz tych, którzy takim przepisom nie podlegają. Sprawdź zasady rozliczania kierowców zawodowych pracujących zarówno na trasach międzynarodowych, jak i krajowych.