Jak oznaczyć na tachografie czas na promie? Jak rozliczyć czas pracy kierowcy na promie? W artykule znajdziesz jasne wskazówki dotyczące rozliczania czasu na promie i oznaczania go w tachografie. Kierowca ciężarówki, przewożący ładunek za granicę, może spędzić część trasy na promie. Jeśli przeprawa trwa około dwóch godzin, pojawia się pytanie, jak poprawnie oznaczyć ten czas na tachografie oraz jak go rozliczyć.

Pytanie:  Rozliczając czas pracy kierowcy należy sugerować się czasem logowania karty do tachografu? Czy też trzeba wziąć pod uwagę pierwszą aktywność, czyli zwykle „inną pracę” lub „jazdę” na tachografie?

Na tachografie zarówno: urlop, zwolnienie, wolne za nadgodziny czy weekend kierowcy – oznacza się jako odpoczynek. Natomiast w ewidencji kierowcy, nie można zapisać odpoczynku jako dowolną nieobecność. Trzeba się kierować normami czasu pracy.

Pytanie:  Firma transportowa korzysta z usług prywatnych przewoźników i rozlicza się za wykonane przewozy fakturą. Czy ponosi odpowiedzialność za ewentualne przekroczenia czasu pracy przez kierowców?

Pytanie:  W trakcie powrotu z transportów międzynarodowych zdarza się, że kierowcy kończy się czas pracy. Zwykle wysyłany jest wtedy drugi kierowca, który siada za kierownicą ciężarówki. Natomiast drugi kierowca (ten któremu zabrakło czasu) w tym czasie siedzi na fotelu pasażera. Jego karta kierowcy jest wyjęta, czy jest to zgodne z przepisami? Czy może wrócić do firmy samochodem osobowym, którym przyjechał kie...

Pytanie:  Czy pracownik zatrudniony na łączonym stanowisku pracy mechanika-zaopatrzeniowca, który jeździ samochodem służbowym do 3,5 tony (np. po zakup części), czy po to by zlikwidować awarię auta w terenie - podlega pod ustawę o czasie pracy kierowców? Należy zaznaczyć, że przeważa u niego praca na stanowisku mechanika.

Pytanie:  W odniesieniu do Państwa artykułu „Kiedy rozpoczyna się czas pracy kierowcy logującego się na tachografie?” sugerujecie Państwo słusznie, że włożenie karty nie zawsze jest równoznaczne z rozpoczęciem pracy w danym dniu. Wydaje mi się jednak nieco mylące użycie sformułowania „Inaczej mówiąc dzienny okres pracy zaczyna się albo jako jazda, albo jako tzw. inne prace – symbol graficzny na tachografie młot...

Pytanie:  Firma zajmuje się produkcją towarów, które dostarczamy transportem własnym do klientów (przewozy na potrzeby własne). Kierowca, zatrudniony na umowę o pracę) realizuje te transporty dwoma środkami transportu: samochodem dostawczym o dmc do 3,5 t. (bez tachografu) oraz samochodem dostawczym o dmc 5 ton, z tachografem. Jak prawidłowo rozliczać czas pracy takiego kierowcy?