REKLAMA

Istnieje generalna zasada wymiany tachografów na nowszej generacji, ponadto kwestia ta jest mocno dyskusyjna (co znalazło potwierdzenie w wytycznych Komisji Europejskiej dotyczących typu tachografu, jaki ma być zainstalowany i użytkowany w pojazdach zarejestrowanych na terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej, wykorzystywanych do przewozów drogowych osób i rzeczy, i do których stosuje się przepisy rozporządzenia (WE) nr 561/2006).
Wobec tego może być problem z wymianą tachografu na starszej generacji, ponieważ instalatorzy mogą odmówić takiej wymiany, w szczególności jeżeli tachograf jest sprawny.
Warto się również zastanowić się, czy jest w ogóle sens wymiany tachografu na analogowy, ponieważ może to powodować wiele problemów utrudniających życie zarówno: kierowcy, jak i przedsiębiorcy.
Przeczytaj także:
Z artykułu dowiesz się:
Specjalista z zakresu transportu drogowego z wieloletnim doświadczeniem w doradzaniu firmom transportowym i prowadzącym przewozy na potrzeby własne, były pracownik służb kontrolnych, trener i szkoleniowiec, autor wielu publikacji z zakresu czasu pracy kierowców, wymogów licencyjnych, przewozów ADR i innych zagadnień związanych z transportem drogowym
REKLAMA
REKLAMA
Wiedza i Praktyka Sp. z o.o.
ul. Łotewska 9a
03-918 Warszawa