Przepisy regulujące rozliczanie nadgodzin są niejednoznaczne. Można mieć więc wątpliwości, jak je stosować w praktyce. Przedstawiamy 3 przykłady rozliczania nadgodzin kierowców.

Gdy dostaniesz zawiadomienie, że w Twojej firmie odbędzie się kontrola ITD lub PIP, warto się do niej przygotować. Przejrzyj dokumenty, które będą sprawdzane i uzupełnij braki. Co dokładnie powinieneś sprawdzić?

Jeśli Twoi kierowcy pracują w nadgodzinach, warto wprowadzić ryczałt. Nie będziesz musiał dzięki temu stale rozliczać nadgodzin, wystarczy, że sprawdzisz, czy przepracowane godziny mieszczą się w ryczałcie. Jak to zrobić?

Pytanie:  Czy kierowcy wykonujący transporty międzynarodowe zatrudnieni na podstawie umowy o pracę mają prawo do urlopu wypoczynkowego? Chodzi o kierowców pracujących w systemie 8 tygodni w trasie i 2 tygodnie na urlopie (8/2) lub 4/1 lub 3/1? Ile ma trwać taki urlop oraz na podstawie jakiego przepisu należy go przyznać?

Właściciel firmy może dla kierowców ustalić inne kwoty diet i ryczałtów noclegowych niż wynikające z przepisów (rozporządzenia o podróżach służbowych). Pamiętaj tylko, że jeśli się na to zdecydujesz, musisz przestrzegać kilku zasad.

Wielu kierowców wykonuje przewozy wyłącznie po Polsce, pracując od poniedziałku do piątku. Zdarza się, że kierowcy przewożą towary w ramach jednego miasta, ale czasami robią kurs w Polskę. Wtedy od którego momentu rozpoczyna się delegacja – od wyjazdu z miasta czy z bazy firmy? Czy w takiej sytuacji należą im się diety i ryczałty za noclegi?

Pytanie:  Czy do 14 dniowego wypoczynku wynikającego z art. 162 Kodeksu pracy (podział urlopu na części) można wliczyć dni wolne za nadgodziny i dodatkowe dni wolne np. 1 dzień wolny za nadgodziny, 1 dzień wolny za przepracowaną sobotę, 1 dzień wolny za przepracowaną niedzielę, 1 dzień wolny za przepracowane święto, 4 dni weekendu, 6 dni urlopu?

Pytanie:  Wszyscy nasi nowi pracownicy na stanowisku: kierowca samochodu ciężarowego o dmc powyżej 3,5 tony są wysyłani na badania wstępne, ponieważ tak wynika z Kodeksu pracy. Ale większość z nich ma ważne badania lekarskie zgodnie z ustawą o transporcie drogowym bez wpisanego pracodawcy, które robili w ramach kwalifikacji zawodowej razem z badaniami psychologicznymi. Czy jeżeli nie będziemy wysyłać na badania...

Zatrudniani kierowcy pojazdów powyżej 3,5 t z reguły mają ważne badania lekarskie, które robili przy kwalifikacji zawodowej razem z badaniami psychologicznymi. Czy takich kierowców trzeba jeszcze wysyłać na wstępne badania pracownicze, żeby nie mieć problemów w razie kontroli PIP?

Jak definiujemy czas wolny w którym oddajemy nadgodziny pracownikowi? Czy jest to czas w którym w danym dniu pracownik nie wypracował pełnego wymiaru czasu pracy? Czy są to też pełne dni w których pracownik pozostał w domu?