Branża transportowa od lat zmaga się z brakami kadrowymi. Nowe przepisy mają pomóc ustabilizować sytuację. Zmieniono minimalny wiek kierowców autobusów i busów:

• 18 lat – dla kierowców autobusów na liniach regularnych do 50 km oraz dla kierowców busów do 16 pasażerów
• 20 lat – dla kierowców obsługujących dłuższe trasy

Zmiana ma ułatwić rekrutację i zapewnić większą dostępność kierowców w transporcie publicznym.

Pakiet zmian obejmuje jedne z najsurowszych kar w historii polskiego prawa drogowego. Celem jest ograniczenie najgroźniejszych zachowań na drodze.

Nowe zasady:

• 0,5–1,5 promila – sąd może orzec przepadek pojazdu
• powyżej 1,5 promila – sąd musi orzec przepadek, chyba że istnieją szczególne okoliczności

Jeżeli konfiskata nie jest możliwa, kierowca zapłaci nawiązkę od 5 do 500 tys. zł.

Kara od 3 miesięcy do 5 lat więzienia może zostać nałożona, jeśli kierowca:

• przekroczy dopuszczalną prędkość na autostradzie lub ekspresówce o ponad połowę
• jednocześnie złamie inne zasady ruchu
• stworzy realne zagrożenie dla życia lub zdrowia innych

Dodatkowo kierowcy stracą prawo jazdy za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym.

Ustawa po raz pierwszy wprowadza jednoznaczną definicję nielegalnego wyścigu. Kary obejmują:

• 3 miesiące–5 lat więzienia za udział lub organizację
• zakaz prowadzenia pojazdów za spowodowanie wypadku podczas wyścigu

Nowe obowiązki dotyczą też organizatorów zlotów. Spotkania trzeba będzie zgłaszać w gminie. Udział w niezgłoszonym zlocie połączony z tamowaniem ruchu może zakończyć się dodatkową nawiązką do 1500 zł.

Nowe przepisy obejmują również „drift”, czyli celowe wprowadzanie pojazdu w poślizg, a także jazdę motocyklem na jednym kole podczas ogólnodostępnych spotkań bez zgody gminy.

Celem zmian jest poprawa bezpieczeństwa nieletnich i przygotowanie ich do samodzielnego poruszania się po drogach.

Prawo jazdy kategorii B od 17. roku życia

Możliwość zdobycia prawa jazdy w wieku 17 lat wraca, ale z dodatkowymi warunkami:

• pisemna zgoda rodziców
• jazda pod nadzorem osoby z co najmniej 5-letnim prawem jazdy
• pół roku jazdy w trybie nadzorowanym lub do ukończenia 18 lat
• uprawnienia ważne tylko w Polsce

Osoby do 16. roku życia będą musiały nosić kask podczas jazdy:

• rowerem
• hulajnogą elektryczną
• urządzeniem transportu osobistego (UTO)

Z obowiązku wyłączono jedynie dzieci przewożone w fotelikach lub w specjalnych rowerach wyposażonych w pasy. Minimalny wiek do jazdy hulajnogą elektryczną wzrósł do 13 lat.

Ustawa wprowadza dwa terminy wejścia w życie nowych przepisów (liczone od publikacji w Dzienniku Ustaw):

Po miesiącu obowiązywać będą:

• konfiskata pojazdu za jazdę po alkoholu
• nowe kary za nielegalne wyścigi, drift i jazdę na jednym kole
• surowsze kary za tamowanie ruchu

Po trzech miesiącach obowiązywać będą:

• możliwość uzyskania prawa jazdy kat. B od 17 lat
• obowiązek kasków dla dzieci i młodzieży do 16 lat