• Przeczytaj także : Myślisz, żeby wypłacać wynagrodzenie kierowcy uzależnione od przejechanych kilometrów? Zobacz, co może Cię spotkać

Inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie prowadzili kontrole drogowe na drodze ekspresowej S19. Do rutynowej kontroli zatrzymano turecki zestaw – ciągnik siodłowy z chłodnią, przewożący elektronikę z Litwy do Turcji.

W trakcie kontroli funkcjonariusze ITD ujawnili nielegalny wyłącznik tachografu, który umożliwiał rejestrowanie rzekomego odpoczynku kierowcy w czasie rzeczywistej jazdy. Takie działanie to poważne naruszenie przepisów dotyczących czasu pracy kierowców i odpoczynków.

Fot. WITD Lublin

Urządzenie fałszujące dane było ukryte pod leżanką kierowcy i aktywowane przez wypięcie spreparowanej kostki. Taki mechanizm pozwalał na nielegalne „oszukiwanie” tachografu, co mogło prowadzić do przekroczenia ciągłego czasu jazdy bez wymaganych przerw.

Fot. WITD Lublin

Pojazd został skierowany do autoryzowanego serwisu tachografów w celu potwierdzenia manipulacji i usunięcia niedozwolonego systemu. Przed kontynuacją trasy zainstalowano nowy, legalny tachograf.

Wobec tureckiego przewoźnika wszczęto postępowanie administracyjne. Grozi mu kara w wysokości 12 000 zł. Dodatkowo właściciel firmy transportowej musiał pokryć koszty naprawy oraz demontażu urządzenia.

Inspekcja Transportu Drogowego przypomina, że takie naruszenia są poważnie traktowane i mogą skutkować nie tylko karami pieniężnymi, lecz także utratą dobrej reputacji przewoźnika.

Choć pojazd był wyposażony w oryginalny, rzadko spotykany tachograf produkcji tureckiej z zatwierdzeniem europejskim, sama obecność legalnego urządzenia nie wystarczy – kluczowe jest jego prawidłowe użytkowanie.

Zgodnie z przepisami rozporządzenia (WE) nr 561/2006 oraz art. 12, odstępstwa od norm czasu pracy kierowców mogą być stosowane jedynie w wyjątkowych sytuacjach i nigdy nie mogą wynikać z wcześniejszego planowania manipulacji urządzeniem rejestrującym.

Działania ITD mają na celu nie tylko egzekwowanie przepisów, ale przede wszystkim poprawę bezpieczeństwa na drogach oraz ochronę uczciwej konkurencji w sektorze transportowym. Przewoźnicy powinni pamiętać, że zgodność z przepisami dotyczącymi tachografów, czasu jazdy, przerw i odpoczynków kierowcy to fundament rzetelnych usług transportowych.

Źródło: WITD Lublin