Od kilku lat przez polskie media społecznościowe przewijają się fotografie wyglądające tak, jak wygenerowane przez sztuczną inteligencję. Przedstawiają one fragment drogi ekspresowej, który nagle kończy się w szczerym polu. To nie efekt działania AI, a zdjęcia nie są zmanipulowane. Tak wygląda koniec polskiego odcinka drogi ekspresowej S3.

• Nie przegap: Powstaje najwyższa estakada w Polsce. ES-26 niczym Bazylika Mariacka

Droga ekspresowa S3 po stronie polskiejjest nieprzejezdna na odcinku 3 kilometrów od Lubawki do granicy z Czechami. Nasi sąsiedzi rozpoczęli budowę drogi D11w swoim kraju jesienią minionego roku. Docelowo, budowa całej trasy ma skrócić podróż z Wrocławia do Pragi w zaledwie 2,5 godziny. Za budowę nowego, 21,1-kilometrowego odcinka D11 odpowiada czesko-słowacko-węgierskie konsorcjum MI Roads.

Źródło: GDDKiA

Przypominamy, że najnowszy odcinek drogi ekspresowej S3otwarto w wakacje 2024 roku. Znajduje się na nim najdłuższy tunel wydrążony w skale. Ostatni, 15-kilometrowy fragment, zawierający wyłączony z ruchu 3-kilometrowy odcinek do granicy, uruchomiono w 2023 roku.

• Ciekawostka: Zobacz, jak powstawał najwyższy wiadukt na świecie - Millau

Wygląda na to, że pierwsze pojazdy wszystkimi budowanymi obecnie odcinkami dróg S3 i D11 przejadą dopiero w 2028 roku. Obecnie trwają intensywne prace po czeskiej stronie na 3-kilometrowym odcinku w miejscowości Královec, gdzie połączą się obie drogi. Ten fragment ma być przejezdny w 2026 roku.

Źródło: mat. własny, GDDKiA