REKLAMA
Wiedza i Praktyka Sp. z o.o.
ul. Łotewska 9a
03-918 Warszawa
Już od 21 maja 2022 r. firma posiadająca pojazdy dostawcze o dmc powyżej 2,5 tony (wartość liczona łącznie z przyczepką) będzie musiała posiadać licencję transportową. Jednak dotyczyć to będzie tylko transportu międzynarodowego. Firmy będą też musiały wyznaczyć zarządzającego transportem. Jaka będzie odpowiedzialność zarządzającego – czy za naruszenia przepisów autem do 3,5 t będzie mógł utracić dobrą reputację? Jaki...
Pakiet mobilności obowiązuje już kilka lat, a wciąż występują problemy w jego stosowaniu. W trakcie wykładu omawiamy najczęstsze nieprawidłowości dotyczące zasad rejestrowania aktywności oraz czasu pracy kierowców. W szczególności omówione są: uchybienia związane z wpisami manualnymi, wydłużeniem czasu pracy oraz odpoczynkami tygodniowymi według zmienionych zasad. Wskazujemy nie tylko na błędy kierowców, ale też leżą...
Pytanie: Od 21 lutego br. powstanie obowiązek powrotu ciężarówki do kraju na bazę transportową - co 8 tygodni. Czy możliwe jest – po 7 tygodniach przebywania pojazdu za granicą kraju jego rejestracji, użyczenie pojazdu innej firmie na 7 tygodni - w celu wykonywania przez nią przewozów poza krajem rejestracji? Czy takie działanie jest zgodne z prawem?
Pytanie: Czy zmiany wynikające z pakietu mobilności, dotyczą przewozów busami o dmc do 3,5 t ale wykonywanych na potrzeby własne? Prowadzę jednoosobową działalność gospodarczą i wykonuję przewozy do krajów UE. Przewozy te wykonywane są pomocniczo „na potrzeby własne” w celu dostarczenia towarów klientom. Samochodem kieruje właściciel firmy zajmującej się sprzedażą internetową.
Pytanie: Przygotowujemy naszym kierowcom aneksy do umów na przyszły rok. Jak uwzględnić w aneksach przepisy pakietu mobilności, zakładające wypłatę zagranicznej płacy minimalnej? Przepisy te wejdą w życie w lutym 2022 r., więc chcielibyśmy je uwzględnić w aneksach od początku przyszłego roku (w związku ze zmianą płacy minimalnej od nowego roku).
W pakiecie mobilności, który wszedł w życie 20 sierpnia 2020 r. jest przepis mówiący o konieczności rejestrowania zwolnień i urlopów kierowcy na tachografie. Jeśli jednak kierowca przebywa na zwolnieniu lekarskim 2 miesiące (a kartę trzeba wczytać co 28 dni) albo ma urlop np. przez 3 tygodnie, to nie ma możliwości zarejestrowania tych aktywności na tachografie. Jak rozwiązać ten problem?
