Polska od 7 lipca 2025 r. przywraca kontrole graniczne z Niemcami i Litwą. Decyzja ta budzi niepokój wśród przewoźników drogowych, którzy ostrzegają przed poważnymi konsekwencjami ekonomicznymi dla całej branży i europejskich łańcuchów dostaw.

Rząd Słowacji zdecydował o zaostrzeniu kontroli na granicach z Węgrami i Austrią, co paraliżuje ruch samochodów ciężarowych. Ile potrwają utrudnienia?

Pryszczycy w Polsce nie ma, zapewnia minister rolnictwa Czesław Siekierski. Kierowcy ciężarówek powinni być jednak świadomi utrudnień w ruchu dla ciężarówek o DMC powyżej 3,5 tony na granicach.

W przypadku najnowszego tachografu i karty poprzedniego typu kierowca nie ma obowiązku rejestrowania przekroczenia granicy. Tak mówią przepisy. Ale inspektorzy mają do tego różne podejście, a same urządzenia mogą kierowcom spłatać figla. I to może słono kosztować. Nie chcesz płacić? To zobacz, co zrobić, by nie płacić kar.

Pytanie:  Sprawa dotyczy wprowadzania krajów rozpoczęcia przy przekraczaniu granicy w nowych tachografach G2V2. Kierowcy, którzy posiadają już nową kartę cyfrową wydaną przez PWPW po 20 sierpnia 2023 r. i prowadzą pojazd z tachografem G2V2 nadal muszą ręcznie kraje przekroczenia na granicy czy tachograf robi to automatycznie? Niektórzy inspektorzy twierdzą, że pomimo posiadania nowego tachografu G2V2 i nowej ka...

Pytanie:  Od 2 lutego 2022 r. w przypadku pojazdu z tachografem cyfrowym trzeba zarejestrować przekroczenie granicy. Od 20 sierpnia 2020 r. obowiązek ten występuje w przypadku tachografu analogowego. Obecnie zaś dotyczy również tachografu cyfrowego – jednak nie ma on takiej opcji „granica”, jak więc oznaczyć jej przekroczenie?