Pytanie:  Jak ITD interpretuje czynność oznaczenia na tachografie kraju przekroczenia granicy w trakcie odbierania przerwy 45 minutowej? Kierowca po zatrzymaniu pojazdu na najbliższym parkingu, włącza pauzę 45 min i oznacza kraj. Skutkuje to „przerwaniem” przerwy. Czy ITD w zaliczy taka przerwę?

Przerwa w pracy, wymagana w ustawie o czasie pracy kierowców, musi być udzielona kierowcy najpóźniej po 6 godzinach pracy. Ta zasada dotyczy zarówno przerwy odbieranej w całości, jak i podzielonej na części. Ponadto nie wolno zacząć ostatniej części przerwy później niż po 6 godzinach pracy.

Czy prawdą jest, że „kierowca który wykonał 45 minutową przerwę wynikającą z jazdy ciągłej powinien zrobić dodatkowo odpoczynek po 6 godzinach spędzonych za kierownicą”? Czy przed upływem 6 godziny zegarowej od zainicjowania pierwszej aktywności zawodowej na karcie kierowca winien mieć zrealizowaną przerwę minimum 45 minutową i czy to powinno wypełniać zarówno obowiązek wynikający z art. 7, jak i art. 27 ust. 4? Oczy...

Kierowca wykonał przerwę dłuższą niż 15 minut ale krótszą niż 45 minut. Nie mógł ponownie zatrzymać się na wykonanie drugiej części (minimum 30 min) przerwy z powodu braku miejsca na parkingach. Czy po zatrzymaniu się w bezpiecznym miejscu, ale już po przekroczeniu czasu jazdy, kierowca musi wykonywać pełną przerwę 45 minut czy może wykonać drugą część przerwy 30 minut?

Czy przerwą w prowadzeniu ciągłym pojazdu (4 godz. 30 min.) w załodze jednoosobowej jest wyłącznie postój przy ustawieniu selektora tachografu na przerwę? Pozycja praca, inna praca czyli dyspozycyjność, nie przerywają okresu prowadzenia pojazdu i nie resetują kolejnego odcinka czasu, po którym można jechać 4 godz. 30 min.?