Jak udzielić zastępstwa za kierownika działu transportu

REKLAMA

03.09.2021

Jak udzielić zastępstwa za kierownika działu transportu

Kierownik działu transportu został zawieszony w obowiązkach kierowniczych. Oskarżony o brak nadzoru poszedł na zwolnienie chorobowe (od 3 miesięcy). Po 30 dniach, na jego miejsce powołano p.o. kierownika transportu, który również poszedł na zwolnienie chorobowe (od 8 tygodni). W okresie zawieszenia kierownika - zastępował go starszy specjalista, który w karcie stanowiskowej ma wpisane „zastępowanie kierownika działu podczas jego nieobecności”. Jakie obowiązki ma pracodawca wobec pracownika, który zastępuje kierownika na podstawie dopisania zadania w karcie stanowiskowej? Czy należy wysłać starszego specjalistę na dodatkowe badania, które stwierdzą brak przeciwskazań do zajmowania stanowiska kierowniczego? Czy pracownikowi, który zastępuje kierownika i wykonuje również swoje obowiązki pracodawca musi wypłacić dodatkowe wynagrodzenie? Jaki jest zakres odpowiedzialności starszego specjalisty, który nie jest przecież zatrudniony na stanowisku kierowniczym, a tylko zastępuje kierownika? Jaka jest różnica między zastępowaniem kierownika, a pełnieniem obowiązków kierownika?

Zacznijmy od najbardziej podstawowej kwestii, czyli od sposobu powierzenia pracownikom nowych obowiązków związanych z czasową absencją osoby normalnie odpowiedzialnej za realizację tych obowiązków. Mamy następujące możliwości:

Wcześniejsze ujęcie w obowiązkach pracowniczych pewnej grupy obowiązków aktualizującej się w przypadku nieobecności innego pracownika w pracy.
Powierzenie wykonywania innej pracy bez potrzeby stosowania wypowiedzenia zmieniającego (maksymalnie na 3 miesiące w roku kalendarzowym).
Porozumienie zmieniające/wypowiedzenie zmieniające.
Polecenie wykonywania obowiązków dodatkowych, które mieszczą się w zakresie stanowiska pracy pracownika.

Pozostało jeszcze 93% treści

Aby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się lub wykup dostęp

Zyskaj dostęp do portalu i korzystaj z praktycznej wiedzy każdego dnia

aktualności o zmianach przepisów – zawsze na bieżąco
interpretacje z komentarzem – wszystko jasno wyjaśnione
pytania do ekspertów – szybka pomoc w konkretnych sprawach
dobre praktyki i wzory dokumentów – gotowe do wdrożenia
multimedia i e-booki – wiedza w wygodnej formie

Zaloguj się

Autor

Michał Dynerowicz

ekspert z zakresu prawa związanego z transportem drogowym, prelegent szkoleń dla kadry zarządzającej przedsiębiorstw transportowych, absolwent studiów podyplomowych z zakresu prawa gospodarczego Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie (praca dyplomowa na temat statusu prawnego kierowcy w międzynarodowym transporcie drogowym), a wcześniej Prawa na Wydziale Prawa i Administracji Krakowskiej Akademii im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego. Własna praktyka doradcza - Prawnik w transporcie