Pytanie:  Proszę o wyjaśnienie różnicy w zaliczaniu niektórych okresów gotowości kierowcy do czasu pracy, a innych do dyżuru. To rozróżnienie wynika z ustawy o czasie pracy kierowców. A mianowicie zgodnie z art. 6 ust. 2: „Czasem pracy kierowcy jest również czas poza przyjętym rozkładem czasu pracy, w którym kierowca pozostaje na stanowisku pracy kierowcy w gotowości do wykonywania pracy, w szczególności podczas oczekiwania na załadunek lub rozładunek, których przewidywany czas trwania nie jest znany kierowcy przed wyjazdem albo przed rozpoczęciem danego okresu". Natomiast według art. 9 ust. 1: „Czasem dyżuru jest czas, w którym kierowca pozostaje poza normalnymi godzinami pracy w gotowości do wykonywania pracy wynikającej z umowy o pracę w zakładzie pracy lub w innym miejscu wyznaczonym przez pracodawcę". Jak zatem zakwalifikować czas spędzony przez kierowcę w gotowości do wykonywania pracy poza godzinami pracy oraz w godzinach pracy?