Funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego ujawnili poważne naruszenia podczas kontroli ciężarówki z Turcji na ekspresowej „ósemce” pod Wyszkowem.

W czwartek, 27 listopada, inspektorzy ITD z Ostrołęki zatrzymali do rutynowej kontroli ciągnik siodłowy z naczepą chłodnią. Pojazd należał do tureckiego przedsiębiorcy, a za kierownicą siedział obywatel Turcji. W trakcie kontroli okazało się, że kierowca nie włączył urządzenia lokalizującego (GPS) przed wyjazdem z miejsca rozładunku – zrobił to dopiero tuż przed zatrzymaniem do kontroli. Około 80 kilometrów trasy nie zostało zarejestrowane w systemie monitorowania przewozu towarów SENT GEO, co stanowi naruszenie przepisów ustawy o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów.

Inspektorzy stwierdzili również naruszenie przepisów umowy ADR, dotyczącej międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych. Ciągnik był wyposażony w dwa zbiorniki paliwa o łącznej pojemności 1260 litrów. Dodatkowo pod naczepą znajdował się zbiornik o pojemności 650 litrów do zasilania agregatu chłodniczego. W sumie cały zestaw miał zbiorniki o pojemności 1910 litrów, podczas gdy dopuszczalna pojemność według ADR wynosi 1500 litrów na jednostkę transportową.

Podczas kontroli wykryto także nieprawidłowości w obsłudze tachografu – kierowca nie wprowadzał wymaganych wpisów manualnych (m.in. symbolu państwa zakończenia pracy) oraz skrócił raz wymagany odpoczynek.

Kierowca został ukarany mandatami na łączną kwotę 2750 zł. Inspektorzy sporządzili protokół kontroli drogowej, który będzie podstawą do wszczęcia postępowań administracyjnych wobec przewoźnika oraz osoby zarządzającej transportem w firmie. W trakcie kontroli wpłacono 12 500 zł kaucji na poczet przewidywanych kar pieniężnych. Gdyby nie opłacono kaucji, pojazd zostałby skierowany na parking strzeżony, co wiązałoby się z dodatkowymi kosztami i opóźnieniem w realizacji transportu.