REKLAMA

Volvo Trucks pochwaliło sięwdrożeniem nowej cyfrowej usługi o nazwie Safety Zones. Pozwala ona firmom transportowym zdalnie ograniczać prędkość ciężarówek w określonych lokalizacjach. Technologia działa na zasadzie geofencingu – po wjechaniu pojazdu do zdefiniowanej strefy, system samoczynnie ogranicza prędkość do wcześniej ustalonego poziomu.
Celem usługi VOlvo jest poprawa bezpieczeństwa na drogach – zwłaszcza w zatłoczonych centrach miast, okolicach szkół czy terminali logistycznych. Ograniczenie prędkości ma również zmniejszyć stres kierowcy, który nie musi obawiać się przypadkowego przekroczenia dozwolonej wartości. Jak podkreśla Johan Rundberg, menedżer produktu w Volvo Trucks, nowa funkcja to krok w stronę wizji zerowej liczby wypadków z udziałem pojazdów tej marki.

Zdjęcie: Volvo Trucks
System umożliwia menedżerowi floty tworzenie do 300 stref na mapie za pomocą platformy Volvo Connect. Dla każdej ze stref można ustawić minimalną prędkość od 20 km/h wzwyż, a ograniczenia są aktywowane automatycznie po wjechaniu pojazdu do wyznaczonego obszaru.
Na wyświetlaczu kierowcy, w razie wystąpienia narzuconego odgórnie ograniczenia, pojawia się informacja o obowiązującej w danej strefie maksymalnej prędkości. Jeśli pojazd porusza się szybciej, system samoczynnie wyhamowuje do dozwolonej wartości. Co bardzo istotne, dla celów bezpieczeństwa możliwe jest chwilowe przekroczenie ograniczenia poprzez „kick-down” pedału gazu. O wszystkich wejściach i wyjściach ze stref oraz ewentualnych naruszeniach informowany jest menedżer floty.
Usługa jest dostępna od czerwca 2025 roku dla nowych pojazdów ciężarowych Volvo FH, FM oraz FMX z silnikami Euro 6 i układami elektrycznymi. Od września będą ją mogły aktywować również starsze pojazdy. Safety Zones działa także na nowym, w pełni elektrycznym modelu Volvo FM Low Entry, przeznaczonym do użytku miejskiego.
Volvo Trucks
REKLAMA
REKLAMA
Wiedza i Praktyka Sp. z o.o.
ul. Łotewska 9a
03-918 Warszawa