REKLAMA

Logo strony

UE przyspiesza prace nad „wojskową strefą Schengen”. Możliwe korzyści i zagrożenia dla transportu.


bd90b8fb5d82389614da37c54e7b3e5150065115-large (1)
Parlament Europejski chce szybszego przemieszczania wojsk i sprzętu w całej UE. Planowane inwestycje w infrastrukturę – od mostów po tunele – mają zwiększyć bezpieczeństwo, ale równocześnie poprawią warunki dla transportu drogowego. Więcej ćwiczeń wojskowych będzie jednak oznaczało częstsze utrudnienia na trasach.

Modernizacja infrastruktury a transport drogowy

Parlament Europejski pracuje nad rezolucją dotyczącą mobilności wojskowej, która ma usprawnić przejazdy wojsk w całej Unii. Projekt zakłada modernizację około 500 kluczowych elementów infrastruktury, w tym mostów i tuneli, oraz wzmocnienie czterech najważniejszych korytarzy transportowych. Choć inicjatywa ma charakter obronny, jej efektami skorzysta także transport drogowy. Wzmocnione konstrukcje, drogi o wyższej nośności oraz bardziej płynne przejazdy na granicach przełożą się na większą przewidywalność i bezpieczeństwo przewoźników.

Miesiąc to za długo

Europosłowie zauważają, że choć poczyniono znaczące postępy w zakresie mobilności wojskowej, wciąż istnieją poważne bariery administracyjne i finansowe oraz przeszkody infrastrukturalne, które sprawiają, że przemieszczenie sprzętu wojskowego przez UE może trwać nawet ponad miesiąc.

Europosłowie chcą również, aby UE wzorowała się na NATO i zapewniła, że siły szybkiego reagowania będą mogły przekraczać granice wewnętrzne UE w trzy dni w czasie pokoju i w 24 godziny w sytuacji kryzysowej.

Wojsko na drogach oznacza większe utrudnienia

Europosłowie podkreślają, że mobilność wojskowa jest jednym z głównych obszarów współpracy UE–NATO. Wyższa gotowość wojsk oznacza intensyfikację ćwiczeń i przejazdów kolumn wojskowych. Dla kierowców tirów będzie to oznaczać częstsze blokady i zamknięcia tras, nagłe objazdy oraz priorytetowe traktowanie wojskowych konwojów, szczególnie podczas manewrów. W planach jest także zdolność do przekraczania granic wewnętrznych UE przez siły szybkiego reagowania w ciągu 24 godzin, co może wpływać na płynność ruchu ciężarówek.

„Wojskowa strefa Schengen” i cyfrowe pozwolenia

Parlament chce stworzenia „wojskowej strefy Schengen”, która przyspieszy przejazdy wojsk poprzez uproszczone procedury graniczne. W ramach inicjatywy przewiduje się wprowadzenie cyfrowego systemu wydawania zezwoleń oraz powołanie europejskiego koordynatora odpowiedzialnego za realizację projektów. Zmiany mają uczynić ruch wojskowy bardziej przewidywalnym, choć jednocześnie zwiększą jego obecność na drogach wykorzystywanych przez transport cywilny.

Więcej środków, większe potrzeby

Komisja Europejska zaproponowała zwiększenie budżetu na mobilność wojskową do ponad 17 mld euro. Parlament ostrzega jednak, że pełna modernizacja najważniejszych korytarzy wymaga ponad 100 mld euro. Europosłowie apelują, aby państwa członkowskie nie ograniczały tych środków, tak jak stało się to w poprzednim budżecie.

Projekt rezolucji został przyjęty przez komisje 56 głosami za. W najbliższych tygodniach trafi pod głosowanie plenarne, prawdopodobnie podczas grudniowej sesji.

Autor

Dariusz Woźnica

Dziennikarz

Słowa Kluczowe

Słowa kluczowe

REKLAMA

Loading...
Loading...

REKLAMA

Logo strony

Kontakt

Wiedza i Praktyka Sp. z o.o.

ul. Łotewska 9a

03-918 Warszawa

Obserwuj nas
Copyright 2026 © Wszelkie prawa zastrzeżone
;;