W serwisie społecznościowym Facebook nie brakuje grup zakładanych przez kierowców ciężarówek oburzonych postawą pracodawców. DZIAD-TRANS i wiele innych for zrzesza osoby zdegustowane licznymi patologiami w branży transportowej , potęgowanych przez działania nieuczciwych przedsiębiorców. Na fanpage'u Piekielni pojawił się dla odmiany głos anonimowego przedsiębiorcy.

• Polecane: Praca dla kierowców ciężarówek. W tych powiatach o nią najłatwiej - a zarobki?

Zdaniem przedsiębiorcy prowadzącego firmę transportową od 5 lat, rekrutacja kierowców ciężarówekto orka na ugorze. Pracodawcę denerwuje przede wszystkim roszczeniowość pracowników, którzy "ledwo coś potrafią, a żądają kokosów". Czyżby wymagania finansowe kierowców ciężarówekbyły aż tak wysokie? Jeden z kandydatów z 8 lat doświadczenia w transporcie międzynarodowym w jednej firmie na kat. B zażądał dniówki w wysokości 600 złotych w systemie 2/2, auta służbowego i powrotu maksymalnie o 15:00 na bazie firmy. Chodziło o pracę na C+E. Żaden z warunków nie mógł zostać spełniony.

W firmie pracodawcy kierowcy nie zarabiają dniówek, auto służbowe można otrzymać po określonym stażu, a powrót o 15:00 był niemożliwy ze względu na nieprzewidywalność transportu. Odmowa spotkała się z oburzeniem kandydata, którego musieli wyprowadzić inni pracownicy firmy.

Okazało się, że o pracy wspomniał kandydatowi kolega jednego z pracowników firmy. Gdy wymagania kierowcy ciężarówkirozminęły się ze stanem faktycznym, rozgoryczony zaczął robić antyreklamę firmie w mediach społecznościowych.

• Sprawdź: Trwa Generalny Pomiar Ruchu w Polsce. Co to oznacza?

Jakie z tego wnioski? Nie wierzcie we wszystko, co usłyszycie i co przeczytacie w Internecie. Rozsiewanie nieprawdziwych informacji na temat firm może zostać odebrane jako działanie na szkodę firmyi skończyć się w sądzie.

Czy ktoś z Was również zetknął się jako pracodawca z kierowcami z nierealnymi wymaganiami, którzy próbowali później zdyskredytować Was w sieci?

Źródło: Piekielni