Nawet przy fałszywych danych ujawniono wielokrotne skracanie dziennych okresów odpoczynku. Tego rodzaju praktyki naruszają nie tylko polskie przepisy, ale również unijne regulacje dotyczące czasu pracy kierowców.

W wyniku kontroli zastosowano szereg sankcji wobec kierowcy i przedsiębiorcy:

• zatrzymanie prawa jazdy kierowcy na 3 miesiące,
• mandat karny w wysokości 2000 zł,
• zatrzymanie dowodu rejestracyjnego pojazdu,
• wszczęcie postępowania administracyjnego wobec przewoźnika – z przewidywaną karą 12 000 zł,
• ryzyko utraty dobrej reputacji przedsiębiorcy, co może skutkować czasowym zakazem wykonywania działalności transportowej.

Ze względu na celowe zakłócanie pracy urządzenia pomiarowego i ingerencję w drogomierz, sprawa została przekazana Policji. Trwa postępowanie w kierunku przestępstwa z art. 306a Kodeksu karnego.

Zgodnie z jego zapisami, za manipulację wskazaniami drogomierza grozi kara od 3 miesięcy do 5 lat pozbawienia wolności.

Sprawa ujawniona przez WITD Kraków to kolejny dowód na to, że manipulowanie tachografem niesie realne ryzyko utraty licencji, reputacji i wolności – zarówno dla kierowcy, jak i dla firmy transportowej. Fałszowanie odpoczynków i przekraczanie norm czasu pracy nie tylko grozi wysokimi karami administracyjnymi, ale może zakończyć się postępowaniem karnym i wykluczeniem z rynku. Dla przewoźników to sygnał, że tolerowanie takich praktyk może kosztować znacznie więcej niż ewentualna „oszczędność czasu”.