Holandia zmieniła kontrole na granicach z Niemcami i Belgią. Zobacz jak możesz zostać sprawdzony

Od 1 października 2026 r. Holandia stosuje rozszerzony system Mobiel Toezicht Veiligheid, czyli MTV. Zastąpił on tymczasowe kontrole na granicach wewnętrznych, które obowiązywały od 9 grudnia 2024 r. do 30 września 2026 r.

Dla polskich przewoźników oznacza to przede wszystkim zmianę sposobu prowadzenia kontroli. Nie trzeba spodziewać się stałych punktów kontrolnych bezpośrednio na granicy. Kontrola może zostać przeprowadzona już po wjeździe do Holandii, a miejsce i czas jej prowadzenia mają być dobierane na podstawie informacji oraz analizy ryzyka.

Tymczasowe kontrole na granicach z Niemcami i Belgią zostały zakończone 30 września. Holenderski rząd zdecydował jednak, że od następnego dnia nadzór będzie kontynuowany w ramach rozszerzonego MTV.

Rząd argumentuje, że nowe rozwiązanie daje Koninklijke Marechaussee, czyli Narodowej Żandarmerii większą swobodę działania. Służby mogą elastyczniej decydować, gdzie, kiedy i które pojazdy zostaną zatrzymane.

Celem kontroli pozostaje przede wszystkim przeciwdziałanie nielegalnej migracji oraz przestępczości transgranicznej, w tym przemytowi ludzi.

Dla kierowców ważne jest to, że MTV nie ogranicza się do samej linii granicznej.

Koninklijke Marechaussee może prowadzić kontrole w obszarze do 20 km od granicy wewnętrznej Holandii. Dotyczy to m.in. dróg prowadzących od strony Niemiec i Belgii.

W praktyce kierowca może więc przekroczyć granicę bez zatrzymania, a dopiero kilka lub kilkanaście kilometrów dalej zostać skierowany do kontroli.

Nowe przepisy zwiększają możliwości prowadzenia kontroli na drogach i drogach wodnych w strefie przygranicznej. Holenderski rząd wskazuje, że dzięki temu można sprawdzać więcej pojazdów, w tym samochody osobowe, ciężarówki i autobusy.

Jednocześnie kontrole mają być prowadzone bardziej selektywnie. Służby mogą na podstawie informacji i analizy ryzyka ustalać:

gdzie zostanie przeprowadzona kontrola,

o jakiej porze będzie prowadzona,

które pojazdy zostaną sprawdzone.

Według Rijksoverheid ma to przede wszystkim ograniczyć przewidywalność działań służb i utrudnić omijanie kontroli przez grupy zajmujące się przemytem ludzi.

Zmiana nie oznacza wprowadzenia systematycznej kontroli wszystkich pojazdów wjeżdżających do Holandii.

Holenderski rząd podkreśla, że zwykły ruch graniczny ma być utrudniany w jak najmniejszym stopniu. Nie wszystkie samochody, ciężarówki czy autobusy jadące z Niemiec lub Belgii będą więc sprawdzane. Kontrole mają być ukierunkowane na konkretne ryzyka.

W praktyce oznacza to odejście od klasycznej kontroli granicznej na rzecz bardziej mobilnego nadzoru w całym pasie przygranicznym.

Przewoźnik wykonujący transport przez Holandię powinien przede wszystkim pamiętać, że brak kontroli na samej granicy nie oznacza, że pojazd nie zostanie zatrzymany później.

Kontrole mogą być prowadzone na różnych drogach w strefie przygranicznej i w różnych godzinach. W systemie MTV kontrolowane mogą być również ciężarówki.

Trzeba jednak podkreślić, że MTV nie jest typową kontrolą transportową dotyczącą np. czasu jazdy kierowcy, tachografu czy kabotażu. Podstawowym celem systemu jest sprawdzanie legalności pobytu osób oraz przeciwdziałanie nielegalnej migracji i przestępczości transgranicznej. Rijksoverheid wskazuje, że kontrola może dotyczyć m.in. osób bez ważnego paszportu, wizy lub posługujących się fałszywymi dokumentami.

Podstawą zmian jest rozporządzenie z 15 września 2026 r. zmieniające Vreemdelingenbesluit 2000. Akt został opublikowany 24 września jako Staatsblad 2026, nr 270.

Dzięki nowym regulacjom system MTV stał się podstawową formą kontroli na holenderskich granicach wewnętrznych po zakończeniu nadzwyczajnych kontroli obowiązujących do końca września.

Dla kierowcy oznacza to więc prostą zasadę: po 1 października kontrola nie musi odbyć się na samej granicy. Holenderskie służby mogą zatrzymać pojazd również po wjeździe do kraju, w strefie przygranicznej, a miejsce i czas kontroli mogą się zmieniać.