Ładunek napręża plandekę, jak bronić się przed karą?
Pytanie:
Firma podjęła się transportu ubrań w big bagach na trasie PL-GB. Spedycja poinformowała, że wcześniej klient wybierał inny rodzaj naczep, ale obecnie chce spróbować transportu „firanką”, ze względu na większą przestrzeń ładunkową. Jednak podczas kontrola drogowej w Niemczech stwierdzono szereg nieprawidłowości, a efektem tego była konieczność przeładowania auta bez możliwości kontynuowania jazdy. Główne powody – to brak możliwości zabezpieczenia ładunku oraz fakt, że towar jest nieodpowiedni do przewozu naczepą typu „plandeka”. Kierowca dostał mandat, który opłacił na miejscu. Firma otrzymała też pismo od niemieckich służb, informujące o wszczęciu postępowania i o ewentualnej karze w wysokości 2275 EUR. Jako powód podano, że firma próbowała wzbogacić się przez nieuczciwe praktyki i jest bardziej konkurencyjna w stosunku do pozostałych podmiotów, które przepisów prawa przestrzegają. W jaki sposób możemy się obronić?
W mojej ocenie ładunek został rozmieszczony nieprawidłowo. Sposób załadunku wpływa negatywnie na zachowanie pojazdu uczestniczącego w ruchu drogowym (tym bardziej, że masa ładunku jest znaczna). Już same zdjęcia (naprężenia plandeki) wskazują, że w momencie kontroli towar był przesunięty naprężając powierzchnie plandeki. Co więcej, na podstawie zdjęć, nie sposób ocenić poprzecznego rozmieszczenia ładunku i zachowania proporcji w tym zakresie. Ponadto, zważywszy na brak zabezpieczenia ładunku, podczas manewrów związanych z uczestnictwem w ruchu drogowym ładunek mógł zmieniać swoje położenia, tak poprzecznie jak również wzdłużnie.
Przeczytaj także:
- Ograniczenie odpowiedzialności do 5 tys. zł - w ofercie przewoźnika
- Odpowiedzialność kierowcy za mandaty z WB
Z artykułu dowiesz się:
- Jak bronić się, gdy zamiast w big bagach, towar był załadowany luzem?
- Na kim spoczywa odpowiedzialność za niezgodne ze zleceniem załadowanie towaru?
Pozostało jeszcze 60% treści
Aby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się lub wykup dostęp
Zyskaj dostęp do portalu i korzystaj z praktycznej wiedzy każdego dnia
- aktualności o zmianach przepisów – zawsze na bieżąco
- interpretacje z komentarzem – wszystko jasno wyjaśnione
- pytania do ekspertów – szybka pomoc w konkretnych sprawach
- dobre praktyki i wzory dokumentów – gotowe do wdrożenia
- multimedia i e-booki – wiedza w wygodnej formie
Autor
ekspert z zakresu prawa związanego z transportem drogowym, prelegent szkoleń dla kadry zarządzającej przedsiębiorstw transportowych, absolwent studiów podyplomowych z zakresu prawa gospodarczego Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie (praca dyplomowa na temat statusu prawnego kierowcy w międzynarodowym transporcie drogowym), a wcześniej Prawa na Wydziale Prawa i Administracji Krakowskiej Akademii im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego. Własna praktyka doradcza - Prawnik w transporcie