Nowe tachografy G2V2 i stare karty kierowców nie współpracują ze sobą prawidłowo. Efekt? Kierowcy muszą ręcznie wpisywać dane o przekroczeniach granicy, by uniknąć kar. A prawo nie pozwala wymienić karty... tylko dlatego, że jest przestarzała.

Pytanie:  Pakiet mobilności wprowadził obowiązek wymiany tachografów na inteligentne II generacji. Czy dotyczy to tylko ciężarówek czyli przewozu towarów, czy również autobusów (przewóz osób) w międzynarodowych przewozach regularnych? Jeśli tak, jakie są terminy wymiany tachografów na inteligentne II generacji?

Pytanie:  W karcie kierowcy określone są dane kierowcy oraz numer prawa jazdy. Czy w związku z tym przy wymianie prawa jazdy albo przy zmianie danych trzeba też wymienić kartę kierowcy?