W ostatnich dniach branżę transportową zelektryzowała wiadomość o nowych wytycznych KE. Komisja informuje, że kierowcy ze starymi kartami w tachografach nie muszą ręcznie rejestrować przekroczeń granicy. Sprawdziliśmy, gdzie kryje się niebezpieczeństwo zastosowania się do tej interpretacji. Niestety, ryzyko otrzymania kary jest spore.