Wspólnota Europejska może jeszcze odejść od zakazu sprzedaży aut spalinowych w 2035 roku. Na ten moment zdecydowano się złagodzić zasady wprowadzania norm dotyczących emisji CO2 przez producentów aut. Od stycznia 2025 roku obowiązuje zaostrzone prawo, mogące doprowadzić do nałożenia na przedstawicieli branży motoryzacyjnej surowych kar.

• Nie przegap: Polski transport umiera. Protest za nami, o co walczy branża?

Komisja Europejska zaproponowała, aby producenci aut osobowych i dostawczych uśredniali wyniki dotyczące osiągania celów redukcji emisji w latach 2025-2027. Chodzi o normy obowiązujące od 1 stycznia 2025 roku, na mocy których w Unii Europejskiej auta osobowe mogą emitować maksymalnie 93,6 g CO2/km (wcześniej 120 g), a samochody dostawcze - 153,9 g CO2/km.

• Pilne: Zamknięcie kluczowego tunelu Zielonki na S52 dziś w nocy

W praktyce oznacza to, że nawet jeśli producenci aut nie dostosują się do norm już w tym roku, unikną płacenia kar. Stanie się tak pod warunkiem, że w kolejnych latach zrekompensują to odpowiednimi nadwyżkami. Mogą również liczyć na to, że organy UE pójdą na dalsze ustępstwa.

Zanim przepisy wejdą w życie, muszą się na nie zgodzić jeszcze Parlament Europejski i Rada Unii Europejskiej. Patrząc na obecne trendy w polityce, nie powinno być z tym większego problemu.

Źródło:Europa.eu