Podczas postępowania analizowane są m.in. sposób organizacji pracy, nadzór nad kierowcą oraz szkolenia. Jeśli firma udowodni, że dołożyła należytej staranności, postępowanie może zostać umorzone.

Tak – zwłaszcza gdy mamy do czynienia z pojedynczą, ewidentną pomyłką. Przedłożenie wydruku z opisem może przekonać inspektora ITD. Taka dokumentacja może mieć decydujące znaczenie zarówno na etapie kontroli drogowej, jak i późniejszego postępowania administracyjnego.

Chcesz wiedzieć, jak skutecznie reagować w takich sytuacjach? Jakie dowody zebrać, jak sporządzić opis zdarzenia i jak uniknąć kar?

Zapisz się na

na szkolenie prowadzone przez eksperta praktyka z długoletnim stażem

Na szkoleniu będziesz mógł zadać wiele pytań:

• Dowiesz się, kto odpowiada za błąd kierowcy– kierowca, zarządzający transportem czy firma.
• Poznasz praktyczne przykładytypowych pomyłek, takich jak jazda z włączonym trybem OUT.
• Zrozumiesz, jakie działania warto podjąć, by uniknąć kary – zarówno na miejscu kontroli, jak i w toku postępowania.
• Otrzymasz wskazówki, jak sporządzić dokumentację, która może uchronić przed sankcjami.
• Będziesz wiedzieć, kiedy inspektor może odstąpić od kary, a kiedy jednak ją nałoży.

Odpowiedzialność za błędy w czasie pracy kierowcy – takie jak nieprawidłowa obsługa tachografu – nie zawsze spoczywa wyłącznie na kierowcy. Inspektorzy ITD mają prawo ukarać także firmę lub zarządzającego transportem. Dobrze przygotowana dokumentacja i świadome działania mogą uchronić przed karą. Dlatego warto znać przepisy, procedury oraz zainwestować w szkolenie prowadzone przez praktyka.