REKLAMA
Wiedza i Praktyka Sp. z o.o.
ul. Łotewska 9a
03-918 Warszawa
Jazda w załodze dwuosobowej pozwala kierowcom na wydłużenie okresu rozliczeniowego do 30 godz., a także odebranie krótszego, bo 9 godzinnego odpoczynku. Powstaje jednak pytanie, jak te odstępstwa rozliczać i rekompensować, gdy kierowcy rozdzielają się i prowadzą później pojedynczo. Sprawdź, jak stosować w praktyce przepisy o jeździe w załodze i pojedynczej obsadzie.
Pytanie: Dwaj kierowcy z naszej firmy wykonali przewóz w załodze, zaczynając z bazy firmy. Pojechali na załadunek i następnie ruszyli w dość daleką trasę. Po rozładunku wrócili do bazy i skończyli pracę. Właśnie z powodu znacznej odległości miejsca załadunku i rozładunku szef zdecydował, że korzystniej jest obsadzić pojazd dwoma kierowcami, a nie jednym, gdyż dwaj kierowcy wykonają przewóz w ciągu 21 godzin pr...
Pytanie: Zgodnie z przepisami pakietu mobilności kierowca załogi kilkuosobowej może wykorzystać przerwę trwającą 45 minut w pojeździe kierowanym przez drugiego kierowcę. Jak odnosi się to do przerwy wynikającej z art. 13 ust. 1 ustawy o czasie pracy kierowców? Dla przykładu: obydwaj kierowcy zaczynają dzień od wykonywania innej pracy przez 3 godziny. Następnie wsiadają do pojazdu i rozpoczynają jazdę. Czy po 3...
Realizując jazdę w zespole dwóch kierowców wymieniają się za kierownicą co 4,5 godziny. Jeżeli pierwszy kierowca zaliczył 4,5 godz. czystej jazdy to zmiana kierowców jest oczywista. Jeżeli natomiast kierowca na „swojej zmianie” zaliczył 2 godziny innej pracy, 1 godzinę dyspozycji i 1,5 godziny jazdy to czy musi nastąpić zmiana kierowców (razem 4,5 godz.)? Czy dopuszczalna jest sytuacja gdzie jeden z kierowców na „swo...