Problem sprowadza się do tego, że przepisy dopuszczają przerwanie odpoczynku dobowego w trakcie przeprawy promowej, ale tylko w bardzo ograniczonym zakresie. Jeśli te limity zostaną przekroczone, odpoczynek przestaje być uznawany za prawidłowy i musi zostać odebrany od nowa. W praktyce oznacza to konieczność właściwego ewidencjonowania czasu pracy i prawidłowego rozliczania wynagrodzenia, tak aby nie traktować czasu dyżuru jako odpoczynku.

Korzyści

• Zgodność z przepisami – ograniczenie ryzyka kar podczas kontroli (ITD, PIP, zagraniczne służby).
• Mniejsze ryzyko sporów z kierowcami – jasne rozdzielenie odpoczynku i dyżuru eliminuje nieporozumienia.
• Poprawna ewidencja czasu pracy – ułatwia rozliczenia, kontrole i audyty.