Podstawowym założeniem jest to, że kierowca w tygodniu 0 nie korzystał z możliwości skrócenia odpoczynku i do tygodnia drugiego realizował tylko odpoczynki na starych zasadach.

Dodatkowo należy pamiętać, że zaprezentowany przykład odnosi się wyłącznie do kierowcy przewożącego rzeczy w ruchu międzynarodowym.

Po trzecie dwa kolejne tygodniowe skrócone odpoczynki (w tygodniu 3 i 4) będą rozpoczynane w kraju nie będącym siedzibą firmy, ani państwem zamieszkania kierowcy.

Ponadto muszą być spełnione dodatkowe przesłanki, które szerzej zostaną wyjaśnione w dalszej części artykułu.

Trzeba pamiętać, że zaprezentowana możliwość jest swoistego rodzaju wyjątkiem. Wobec tego, aby można było z niego skorzystać, trzeba ściśle przestrzegać określonych zasad.

Przeczytaj także:

Jak rozłożyć rekompensaty za skrócenia i wydłużenia?

Wyjaśnienia KE: rekompensata za odpoczynki skrócone i przedłużenie jazdy

Korzyści

Z artykułu dowiesz się:

• Jakie są zasady odbioru rekompensat za skrócone odpoczynki?
• Czy zmienione pakietem mobilności zasady dotyczą transportu krajowego?