Kwestia tanie jest jednoznacznie wyjaśniona w przepisach rozporządzenia 561/2006 (WE), w związku z tym kontrolerzy także nie mają jednolitej linii orzeczniczej. Odpowiedź będzie się opierała o wieloletnie doświadczenie w pracy w wyspecjalizowanej służbie kontrolnej oraz o stanowisko „bezpieczniejsze” dla przewoźników.