Najważniejszą zmianą od początku 2026 roku jest dopisanie do listy wyznaczonych odcinków nowych fragmentów autostrad i dróg ekspresowych. Rozszerzenie obejmuje:

• R2 Kriváň – Mýtna (10,6 km)
• D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala (13,3 km), w tym tunel Višňové (7,5 km)

W przypadku odcinków równoległych na drogach I klasy opłaty zostaną wprowadzone z opóźnieniem: od 1 marca 2026.

D1 Hubová – Ivachnová i tunel Čebrať w systemie e-myta

Do listy ma trafić także odcinek:

• D1 Hubová – Ivachnová (13,4 km), w tym tunel Čebrať (3,6 km)

Ten fragment ma zostać oddany do ruchu w pierwszej połowie 2026 roku, a równoległe odcinki na drogach I klasy będą objęte opłatami z odroczoną datą: od 1 lipca 2026.

Słowackie władze zapowiadają również inne zmiany w wykazie odcinków płatnych. Na sieci autostrad i dróg ekspresowych szczególnie istotne będzie:

• objęcie e-mytem drogi ekspresowej R1 na terenie Bańskiej Bystrzycy

Na drogach I klasy wprowadzone zostaną m.in.:

• przesunięcia znaków wyznaczających początek i koniec miejscowości
• korekty związane z budową strefy przemysłowej Valaliky
• zmiany odcinków w obszarze zabudowanym w Trnawie
• techniczne modyfikacje parametrów poszczególnych odcinków

Na drogach II klasy zapowiedziano podział wyznaczonego odcinka drogi:

• II/526 w mieście Hnúšťa

Łączna długość płatnych odcinków wzrośnie o ponad 27 km. Celem zmian jest dostosowanie listy odcinków objętych e-mytem do aktualnego stanu infrastruktury i oznakowania. Po aktualizacji od 1 stycznia 2026 całkowita długość wyznaczonych odcinków ma wzrosnąć o ponad 27 km do poziomu 8 309,977 km.

Aktualną sieć wyznaczonych odcinków oraz interaktywny kalkulator opłat przewoźnicy znajdą na stroniewww.emyto.sk.