Unia Europejska i Mołdawia zdecydowały o przedłużeniu obowiązywania umowy o transporcie drogowym aż do 31 marca 2027 roku. Porozumienie, zawarte po raz pierwszy w czerwcu 2022 roku, powstało w odpowiedzi na rosyjską agresję na Ukrainę i utratę przez Mołdawię tradycyjnych szlaków transportowych przez Morze Czarne. Celem było ułatwienie tranzytu towarów przez państwa UE i otwarcie gospodarki mołdawskiej na rynki światowe.

Komisarz UE ds. transportu Apostolos Tzitzikostas podkreślił, że umowa jest „namacalnym dowodem wsparcia UE dla Mołdawii” oraz realnym narzędziem integracji gospodarczej.

Od momentu wejścia w życie porozumienia handel drogowy między Unią a Mołdawią rozwija się wyjątkowo dynamicznie. W 2024 roku eksport z Mołdawii do UE wzrósł aż o 57% pod względem wolumenu i o 41% pod względem wartości w porównaniu z 2021 rokiem. Z kolei eksport drogowy z UE do Mołdawii zwiększył się o 36% pod względem ilości i o 49% pod względem wartości.

Te liczby jasno pokazują, że liberalizacja przewozów drogowych przyniosła wymierne korzyści obu stronom – uprościła procedury, ograniczyła biurokrację i obniżyła koszty dla przewoźników.

Przedłużenie umowy ma znaczenie nie tylko dla samej Mołdawii. Państwo to staje się coraz ważniejszym krajem tranzytowym dla transportu towarów z Ukrainy do Unii Europejskiej i odwrotnie.

Dla polskich firm transportowych oznacza to kilka korzyści:

• Nowe zlecenia w ruchu tranzytowym – Mołdawia zyskuje na znaczeniu jako korytarz transportowy, co otwiera możliwość realizacji przewozów przez polskie firmy obsługujące ładunki ukraińskie i unijne.
• Stabilniejsze warunki rynkowe – zniesienie obowiązku zezwoleń ułatwia planowanie tras i redukuje ryzyko dodatkowych kosztów administracyjnych.
• Dostęp do nowych rynków – polscy przewoźnicy, obsługując klientów z Mołdawii, mogą łatwiej rozszerzać działalność w regionie Europy Wschodniej.

Umowa UE–Mołdawia ma wymiar wykraczający poza relacje dwustronne. Jest elementem szerszej strategii Unii Europejskiej na rzecz stabilizacji regionu i wsparcia dla Ukrainy. Mołdawia pełni bowiem funkcję łącznika logistycznego w tzw. korytarzach solidarnościowych, umożliwiających transport paliw, pomocy humanitarnej czy eksportu zbóż i stali z Ukrainy.

Dzięki temu polskie firmy, które już odgrywają kluczową rolę w obsłudze przewozów na osi UE–Ukraina, mogą dodatkowo korzystać z rozbudowy szlaków prowadzących przez Mołdawię.

Przedłużenie umowy transportowej UE–Mołdawia do 2027 roku to kolejny krok w stronę integracji gospodarczej regionu. Dla Mołdawii oznacza to łatwiejszy dostęp do rynków światowych, a dla Unii – stabilniejszą współpracę z kluczowym partnerem tranzytowym.

Dla polskich przewoźników to natomiast realna szansa na nowe kontrakty, uproszczone procedury i dodatkowe kierunki przewozów, które mogą wzmocnić ich pozycję w międzynarodowej logistyce.