REKLAMA

Logo strony

Tymczasowe odstępstwa od czasu pracy


itd
Kierowcy cystern przewożących paliwa mogą czasowo pracować dłużej niż przewidują standardowe przepisy o czasie pracy kierowców. Rząd wprowadził odstępstwa, aby utrzymać płynność dostaw paliw w Polsce. Nowe zasady obowiązują od 6 marca do 2 kwietnia 2026 r.

Polska wprowadziła tymczasowe odstępstwa od przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków kierowców. Zmiany dotyczą wyłącznie krajowych przewozów paliw przeznaczonych do napędu pojazdów silnikowych.

Nowe rozwiązania mają charakter prewencyjny. Ich celem jest usprawnienie transportu paliw oraz utrzymanie stabilności krajowego rynku paliwowego.

Odstępstwa obowiązują od 6 marca do 2 kwietnia 2026 r.

Dlaczego wprowadzono odstępstwa

Decyzja rządu jest związana z dynamiczną sytuacją na rynku paliw, wynikającą z konfliktu na Bliskim Wschodzie. Wydłużenie czasu pracy kierowców cystern ma pomóc w utrzymaniu ciągłości łańcucha dostaw paliw i zapewnieniu bezpieczeństwa energetycznego państwa.

Nowe limity czasu pracy kierowców cystern

Z odstępstw mogą korzystać kierowcy posiadający zaświadczenie ADR w zakresie przewozu paliw w cysternach. Dotyczy to wyłącznie transportu krajowego.

W ramach tymczasowych zasad kierowcy mogą:

  • wydłużyć dzienny czas prowadzenia pojazdu do maksymalnie 11 godzin,
  • wydłużyć tygodniowy czas prowadzenia pojazdu do maksymalnie 60 godzin,
  • odebrać co najmniej 45 minut przerwy po 5,5 godzinach jazdy,
  • wykorzystać regularny tygodniowy odpoczynek w pojeździe, jeśli ma on odpowiednie miejsca do spania dla kierowców i znajduje się na postoju.

Obowiązek wpisu w tachografie

Kierowcy korzystający z odstępstw muszą odręcznie wpisać powód ich zastosowania:

  • na odwrocie wykresówki tachografu analogowego lub
  • na wydruku z tachografu cyfrowego.

Taki zapis jest standardową praktyką w sytuacjach nadzwyczajnych i ma znaczenie podczas kontroli drogowej.

Bezpieczeństwo pracy nadal priorytetem

Stosowanie odstępstw nie może pogarszać warunków pracy kierowców ani zagrażać bezpieczeństwu ruchu drogowego. Pracodawcy nadal odpowiadają za zdrowie i bezpieczeństwo swoich pracowników oraz innych uczestników ruchu.

arrow
Źródło

GITD

Autor

Dariusz Woźnica

Dziennikarz

REKLAMA

REKLAMA

Logo strony

Kontakt

Wiedza i Praktyka Sp. z o.o.

ul. Łotewska 9a

03-918 Warszawa

Obserwuj nas
Copyright 2026 © Wszelkie prawa zastrzeżone
;;