REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
Wiedza i Praktyka Sp. z o.o.
ul. Łotewska 9a
03-918 Warszawa
REKLAMA
REKLAMA

Zwiększy się liczba godzin zajęć online, skróci czas obowiązkowej jazdy w ruchu drogowym i zmienią wymagania dotyczące dokumentacji. Nowe przepisy obejmą również kursy, które już trwają. Co dokładnie się zmieni?
Zmiany wynikają z rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 7 października 2026 r. (Dz.U. z 2026 r. poz. 1355). Dotyczą kwalifikacji wstępnej, kwalifikacji wstępnej przyspieszonej oraz szkoleń okresowych kierowców ciężarówek i autobusów.
Od 3 listopada podczas szkolenia okresowego będzie można przeprowadzić zdalnie do 12 godzin zajęć zamiast dotychczasowych 7. Nauka przez internet będzie możliwa w ramach dwóch modułów teoretycznych. Pozostałe 23 godziny trzeba będzie zrealizować w innej dopuszczonej formie.
Całkowity wymiar szkolenia okresowego nie zmieni się i nadal będzie wynosił 35 godzin.
Nowe przepisy skracają minimalny czas indywidualnej jazdy w ruchu drogowym. W przypadku kwalifikacji wstępnej będzie to 12 godzin zamiast 16, a przy kwalifikacji wstępnej przyspieszonej – 6 godzin zamiast 8.
Zmieni się również wymiar jazdy w warunkach specjalnych. Podczas kwalifikacji wstępnej trzeba będzie zrealizować od 4 do 8 godzin takich zajęć. W przypadku kwalifikacji wstępnej przyspieszonej będzie to od 2 do 4 godzin.
Doprecyzowano także wymagania dotyczące pojazdów wykorzystywanych podczas szkolenia w blokach programowych obejmujących kategorie prawa jazdy C1, C1+E, C, C+E oraz D1, D1+E, D i D+E.
Zmiany obejmą także dokumentację prowadzoną przez ośrodki szkolenia. Nie będzie już obowiązku przygotowywania harmonogramu zajęć. W planie wykonania szkolenia wystarczy uwzględnić program oraz planowane metody nauczania.
Łatwiej będzie również prowadzić książkę przeprowadzonych zajęć. Stałe elementy programu, takie jak temat, liczba godzin, rodzaj i forma zajęć, będzie można wpisywać jeszcze przed rozpoczęciem szkolenia.
Jednocześnie pojawią się szczegółowe wymagania dotyczące dokumentowania jazdy praktycznej. Po zakończeniu zajęć trzeba będzie podać liczbę przejechanych kilometrów oraz numer rejestracyjny pojazdu. W przypadku wykorzystania symulatora wymagane będzie wskazanie jego marki, typu, modelu i numeru certyfikatu.
Nie zmienią się okresy przechowywania dokumentacji szkoleniowej. Ewidencję osób szkolonych nadal trzeba będzie przechowywać przez 10 lat od ostatniego wpisu, a książki przeprowadzonych zajęć przez 5 lat.
Rozporządzenie będzie miało zastosowanie nie tylko do szkoleń rozpoczynających się od 3 listopada, lecz także do kursów rozpoczętych wcześniej, które nie zostały jeszcze zakończone.
Ośrodki szkolenia otrzymają sześć miesięcy na dostosowanie planów wykonania szkoleń do nowych wymagań, jeżeli dotychczasowe plany są niezgodne z przepisami. Do tego czasu będą mogły korzystać z dotychczasowych planów.
Kierowcy, którzy posiadają już świadectwa kwalifikacji zawodowej, nie muszą ponownie odbywać szkolenia. Wydane wcześniej dokumenty zachowają ważność przez okres, na jaki zostały wystawione.
Bez zmian pozostanie również opłata za test kwalifikacyjny, która wynosi 50 zł, oraz zasady jego zaliczenia.
Bez zmian pozostaną okresy przechowywania dokumentacji, ważność wcześniej wydanych świadectw kwalifikacji zawodowej oraz opłata za test kwalifikacyjny w wysokości 50 zł.
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 7 października 2026 r. w sprawie szkolenia i egzaminowania kierowców wykonujących przewóz drogowy (Dz.U. z 2026 r. poz. 1355).