Wielkopolscy samorządowcy podkreślają, że obecne przepisy ograniczają możliwości prowadzenia nowoczesnych pojazdów ratowniczych.

Zgodnie z obowiązującą ustawą o kierujących pojazdami, prawo jazdy kat. B uprawnia do prowadzenia pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) do 3,5 tony, a w przypadku niektórych samochodów elektrycznych – do 4,25 tony. Tymczasem nowe pojazdy ratownicze coraz częściej przekraczają ten limit, co powoduje, że brakuje osób uprawnionych do ich prowadzenia.

W opinii Stowarzyszenia, rozszerzenie uprawnień do 5 ton umożliwiłoby druhom OSP oraz ratownikom medycznym korzystanie z nowoczesnych pojazdów ratowniczych bez konieczności zdobywania prawa jazdy kategorii C, co obecnie generuje koszty i wydłuża proces szkoleniowy.

Samorządowcy proponują wprowadzenie modyfikacji w art. 6 ust. 3 pkt 4 ustawy o kierujących pojazdami poprzez dodanie litery c) w brzmieniu:
„pojazdem samochodowym uprzywilejowanym w jednostkach ochotniczych straży pożarnych i zespołach ratownictwa medycznego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 5000 kg, z wyjątkiem autobusu i motocykla.”

Takie rozwiązanie zwiększyłoby elastyczność w działaniach ratowniczych i pozwoliło lepiej wykorzystać potencjał ochotników, zwłaszcza w mniejszych miejscowościach, gdzie często brakuje kierowców z kategorią C.