System dotyczy pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony, zarówno zarejestrowanych w Holandii, jak i za granicą. Stawka ma charakter wyłącznie kilometrowy. Nie przewidziano stawek dziennych ani tygodniowych w ramach nowego systemu. Wysokość opłaty zależy od trzech parametrów: DMC pojazdu w tonach (cztery przedziały), klasy emisji CO₂ od 1 do 5 oraz – wyłącznie w klasie CO₂ 1 – klasy emisji spalin EURO.

Vrachtwagenheffing opiera się na prostym mechanizmie: liczba przejechanych kilometrów po sieci objętej opłatą pomnożona przez właściwą stawkę. Do rozliczania wymagane jest urządzenie pokładowe OBU (tolkastje). Zgodnie z informacjami oficjalnymi, od startu systemu każda ciężarówka w Holandii musi mieć ważne urządzenie pokładowe, nawet jeśli porusza się wyłącznie po drogach nieobjętych opłatą. OBU powinno być włączone przez cały czas jazdy, z wyjątkiem postoju.

Stawka zależy od DMC w tonach w następujących przedziałach: powyżej 3,5 t do 12 t, powyżej 12 t do 18 t, powyżej 18 t do 32 t oraz powyżej 32 t. Drugim parametrem jest klasa emisji CO₂ od 1 do 5. W klasie CO₂ 1 dodatkowo uwzględnia się klasę EURO od EURO 0 do EURO 6+.

Liczba osi nie wpływa na wysokość opłaty kilometrowej. System nie odnosi się bezpośrednio do ładowności, lecz do administracyjnie określonego DMC.

DMC powyżej 3,5 t do 12 t:
EURO 0 – 0,272 EUR/km
EURO 1 – 0,221 EUR/km
EURO 2 – 0,211 EUR/km
EURO 3 – 0,184 EUR/km
EURO 4 – 0,162 EUR/km
EURO 5 – 0,131 EUR/km
EURO 6 – 0,113 EUR/km
EURO 6+ – 0,112 EUR/km

DMC powyżej 12 t do 18 t:
EURO 0 – 0,392 EUR/km
EURO 1 – 0,315 EUR/km
EURO 2 – 0,300 EUR/km
EURO 3 – 0,266 EUR/km
EURO 4 – 0,229 EUR/km
EURO 5 – 0,186 EUR/km
EURO 6 – 0,160 EUR/km
EURO 6+ – 0,157 EUR/km

DMC powyżej 18 t do 32 t:
EURO 0 – 0,432 EUR/km
EURO 1 – 0,364 EUR/km
EURO 2 – 0,347 EUR/km
EURO 3 – 0,308 EUR/km
EURO 4 – 0,264 EUR/km
EURO 5 – 0,212 EUR/km
EURO 6 – 0,182 EUR/km
EURO 6+ – 0,179 EUR/km

DMC powyżej 32 t:
EURO 0 – 0,487 EUR/km
EURO 1 – 0,409 EUR/km
EURO 2 – 0,392 EUR/km
EURO 3 – 0,349 EUR/km
EURO 4 – 0,298 EUR/km
EURO 5 – 0,236 EUR/km
EURO 6 – 0,201 EUR/km
EURO 6+ – 0,197 EUR/km

DMC powyżej 3,5 t do 12 t:
CO₂ klasa 2 – 0,103 EUR/km
CO₂ klasa 3 – 0,092 EUR/km
CO₂ klasa 4 – 0,063 EUR/km
CO₂ klasa 5 – 0,025 EUR/km

DMC powyżej 12 t do 18 t:
CO₂ klasa 2 – 0,145 EUR/km
CO₂ klasa 3 – 0,129 EUR/km
CO₂ klasa 4 – 0,088 EUR/km
CO₂ klasa 5 – 0,035 EUR/km

DMC powyżej 18 t do 32 t:
CO₂ klasa 2 – 0,165 EUR/km
CO₂ klasa 3 – 0,148 EUR/km
CO₂ klasa 4 – 0,100 EUR/km
CO₂ klasa 5 – 0,037 EUR/km

DMC powyżej 32 t:
CO₂ klasa 2 – 0,183 EUR/km
CO₂ klasa 3 – 0,165 EUR/km
CO₂ klasa 4 – 0,111 EUR/km
CO₂ klasa 5 – 0,038 EUR/km

Całkowita stawka za kilometr składa się z trzech elementów: opłaty infrastrukturalnej, opłaty za zanieczyszczenie powietrza i hałas oraz opłaty za emisję CO₂. Wszystkie te komponenty są sumowane do jednej stawki kilometrowej.

Przykładowo dla pojazdu o DMC powyżej 32 t, w klasie CO₂ 1 i EURO 6+, składniki wynoszą: 0,089 EUR za infrastrukturę, 0,016 EUR za powietrze i hałas oraz 0,092 EUR za CO₂. Łącznie daje to 0,197 EUR/km, zgodnie z tabelą stawek całkowitych.

Od 1 lipca 2026 r. w ramach vrachtwagenheffing nie będą stosowane stawki dzienne ani tygodniowe. Opłata ma wyłącznie charakter kilometrowy.